Скрипят шатуны....когда сухие:( Помогите пожалуйста!

Всем привет!!! Вот моя история: месяца 2,5 поставил новую ходовую на велосипед - alivio. На сем чуде проездил месяц приблизительно, и весь месяц радовался как слон: система 48\38\28, новая цепь, касета - все работало как часы . Но вот однажды появился мерзкий треск или скрип, который все усилвался и усиливался .
Сначала выкинул старые педали (своё они отжили)...все равно трещит, скрепит.
Потом обнаружил что болт крепления шатуна ослабел - закрутил до глазовылезания...все-равно трещит.
Выкинул старую каретку (она, кстати, от старой системы осталась)...Трещит зараза!!! Причом еще больше прежнего...
Обнаружил, что новые педали люфтят...перебрал, смазал, настроил, поставил.......Трещит!!!
И вот я почти смерился со скрипом, и с тем что новые шатуны раздолбались на сторой каретке, как попал в одной покатушке под дождь. И что вы думаете - о чудо!!!! Шатуны заткнулись.
Теперь вот так и катаюсь с бутылкой воды, которой раз в час поливаю шатуны (не каретку, не крепления шатуна или педали, а именно сам шатун)
Люди!!! Помогите!!! Что эта хрень означает??? Как это лечить???
ПС: Каретка вываляна в салидоле и впихнута в раму до упора.
Шатун уже не раскручивается, тоже впихнут до упора.
Ось каретки на которую надет шатун тоже вываляна в солидоле.
Шатуны нульовые (были)
Каретка новая
Педали новые
Рама старая
Заранее спасиба!

Возможно это скрипит погнутая звезда системы, она может издавать характерные щелчки при вращении педалей, на определённых передачах. При чём достаточно самой небольшой погнутости звезды, которая незаметна на первый взгляд. К слову системы аливио бывают, иногда с рождения кривые.

Погнутую звезду можно выровнять при помощи плоскогубцев самостоятельно (пытаться так сделать можно только очень окуратно, в полной уверенности в прямоте своих рук, и готовности купить новые запчасти), либо езжайте в к толковому механику, он и неисправность выявит и всё починит. (тема про механиков на форуме есть, если это будет первое посещение, советую почитать)

С водой это самовнушение скорее всего... Единственное что на ум приходит- трещина в шатуне..

_________________

Скрипит соединение шатуна с валом каретки. Надо смазывать густой смазкой. Всё!

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Не бывают системы Alivio кривые!

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

...

_________________
HATE!

моя ласточка

>Дед Мозай:) К сожалению с водой - это не самовнушение:(. Сегодня специательно провёл эксперимент. Проехал километров 5 - постоянный скрип, причем в обоих шатунах (субъективно - ощущается не только ухом но и ступней). Взял водичку и налил на стыки кареточного вала с шатуном, поехал минут 5 - скрип не исчез. Дальше налил воду на соединение шатунов и педалей - проехал пару метров, скрипит... Вылил воды на сами шатуны с обеих сторон - скрип исчез, полностью (( Через час катания начал понемногу появлятся снова. Повторил процедуру - снова исчез!!!???
Я тоже сначала думал что гонево это какое-то (поливать велосипед), и не может такого быть, и что это совпадение. Но к сожалению это закономерность:(
>Rost:После того как поменял каретку, вал каретки смазал солидолом, так что смазка, к сожалению, тоже не выход:(
На счет трещин шатунов - завтра проверю, но это врядле (они новые и ударов не знали), хотя возможность брака никто не исключает.
>[LiS]: На щет шлицов АЛИВИО - когда выбирал шатуны, ни разу система аливио под шлицы не встречалась. Сделал вывод что таких просто нету(или в Украине они не представлены). Но слышал много негативных отзывах о недорогих шлицах - из них сделал вывод что шатуны нормально служат столько, сколько живет каретка. После смены каретки начинаются проблемы похожие на мои - теперешние.
Ребят, спасиб что откликнылись:)

шатун скрипеть не может... т.к. "оно" цельнолюминивое или карбоновое...
скрепеть могут:
1. педали
2. каретка
3. соединение шатуна с кареткой
первое лечится чисткой-смазкой или заменой
второе заменой
третье подтягиванием крепежа... если уже не поздно...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

>Mechwarrior: та в том то и дело, я тож так думал (не первый раз в сеем механизме ковыряюсь).
Первое - заменил...
Второе -заменил....
Третье - затянул (оч-оч сильно, уже не раскручиваются)

Кэп, и ты здесь!!!


...извините, не удержался

_________________
HATE!

моя ласточка

А какая рама, был опыт с двухподвесом - казалось скрипит шатун, а скрипел шарнир подвески

кстати да.... подседельный зажим у меня трещал - я все перебрал в каретке\педалях и рулевую =))))... ну и на последок .. звезды к шатунам крепко прикручены?

>Antoshka:) Рама хардтрейл
>Zamuka:) Звёзды - это мысль!!! щас проверим:) Пасиба:)

А картридж нормально в раму закручивается?
Бывает несоосность резьб в каретке. Из за этого картридж немного перекашивает и подшипники начинают "играть в чашках". Скрипит ПРАВЫЙ подшипник - который наглухо запрессован в чашку.
Чаще проявляется при сухой жаркой погоде, когда маленькая влажность воздуха.
Лечится длительным пропитыванием жидким маслом - чтобы оно попало между чашкой и корпусом подшипника. Наверное можно использовать и WD 40, но я не пробовал.

_________________
========================================
Author Dexter 29" 2010 на раме Instinct 29" 2013
========================================
Как велосипедист тебе говорю: шея — это вынос мозга.

следовательно или источник сигнала в другом месте или рецидив...
между прочим ослабленный зажим седла на глаголе может потрескивать и как раз в такт педалированию... и слышится, сцуко, именно как "где-то там"

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

3 месяца ездил со скрипом, пока в один день на полпути на работу у меня не открутился шатун. ниче, дошёл, закрутил - не скрипит

_________________
RM Landslide