Какой у вас велосипед?

нет, 19 рост и правда на Sram, я к такому примерялся В ЦУМе брал? Сколько заплатил?

_________________
Rock Machine Thunder (2006)

Брал в ЦУМе. Заплатил 1662 грн. Велосипедом пока доволен.

Как мне объяснили продавцы, до 19 ростовки включительно навеска соответствует данным, приведенным на сайте. А вот 21 ростовка идет на Shimano. Я пока, увы, не силен в матчасти горных велосипедев, но задний переключатель - Alivio, а на передних я обнаружил надпись (ST-EF50(?). Система - Truvativ X-flow (точное число звезд сейчас не помню - пишу с работы), тормоза - Tektro.
Мне только не понятно, зачем известной и уважаемой фирме Schwinn городить такой огород (в смысле расхождений данных на официальном сайте и на велосипеде в магазине)? И как человеку, который до этого не изучал матчасть горных велов сравнить два велосипеда - один на Shimano, а другой на Sram? Хотя бы для общего развития, а не из праздного интереса! И чем, интересно, так примечательна именно 21 ростовка? Это что - промоакция?
И еще вопрос - по поводу рамы. Кто-нибудь может объяснить, что такое "N'Litened Gold Label Custom Drawn Aluminum alloy Off-Road Ride-Tuned geometry, Zero Stack head tube"? Насколько я понял, это облегченный сплав?
Конечно, можно сказать, что я "задаю слишком много вопросов", но я по профессии инженер и приучил себя разбираться в непонятных и неизвестных поначалу мне вещах. Поэтому просьба ко всем, кто знает - поделитесь, плиз, частичкой своих знаний.

Да не заморачивайся ты Другой бы расстроился, что Sram, а не Shimano - на самом деле это равнозначные бренды и в данном случае важнее класс оборудования - я так понял - на них всех, независимо от ростовки - хоть и Shiman,o хоть ии Sram, но класс примерно одинаковый. Рама легкая, вел удобный, красивый - а оборудование, если что - заменишь на более высокого уровня! Катайся и получай удовольствие Вон и погода шепчет..

_________________
Rock Machine Thunder (2006)

Погода шепчет, что сейчас дождь, а в пятницу будет снег

_________________
Продам новую супертеплую женскую худи Burton Monarch

Английская фраза значит примерно "облегченный золотомарочный клиентолюбивый алюминиевый сплав внедорожно-заточенной геометрии с рулевой трубой стандарта Zero Stack". Разумеется, все с большой буквы.
Я не утрировал терминологию. Другие современные производители выражаются в основном столь же тупо-развесисто.

Между прочим, ал. сплав не может быть облегченным, если это именно Al сплав, а не сплав Li, Mg, Be и т. п. У всех ал. сплавов удельный вес - 2,7 г/куб. см. Поэтому "облегченный" значит на самом деле что-нибудь другое. Например, что эта рама легче предыдущей. Или что маркетинговый отдел фирмы считает часть клиентов полными болванами, согласными выбрать раму за Одно-Два Слова С Большой Буквы. Впрочем, на последнем не настаиваю.

Рулевая труба и рулевая колонка стандарта Zero Stack описаны здесь: http://www.cyclingnews.com/tech/fix/?id ... types#zero
Термин "Zero Stack" означает почти нулевую высоту чашки в сравнении со стандартными безрезьбовыми рулевыми (сonventional threadless headsets).

Zero Stack

Сonventional

У нас "зеростековые" рулевые чаще всего зовут полуинтегрированными.

Спасибо, andr! Полезная информация. И за ссылку на интересный сайт тоже спасибо.

А вот насчет МАРКЕТОИДОВ, ой, ну в смысле маркетологов, я лучше промолчу. Так как сетевой этикет не позволяет здесь материться! ИМХО, это враги потребителей!

Хех, +1! И я к вам со своей RockMachine TSUNAMI 2006, купленной в конце января

Мож клуб любителей Цунамей создадим? И dizel под крылышко возьмем с его Rock Machine Thunder (2006)

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Велик производства Харьковского велозавода год выпуска 1980 года немного сохранилась олимпийская эмблема. Надпись на раме "Старт-шоссе", хотя рамма сварена из труб диаметра как на "Украине" -верхняя труба раммы толстая. Шины камерные размерностью 622х32 мм как на "Туристе", руль спортивного типа "рогатый", переставил руль "рогами" вверх как у барана. Поставил слева зеркало заднего вида и универсальный велоспидометр (велокомпьютер). Передние звёздочки 51 и 48 зубьев, сзади 4-х шестерёнчатая трещётка. Седло поменял на новое пружинное, старое спортивное порвалось, да с аморизицией лучше, а то "пуятой точкой" ощущал малейшую неровность на дороге, даже самый мелкий камешек.

Вот недавно приобрел Hasa Team 6.0.....
Проехался по двору туда-сюда...
Жду потепления чтоб нармально обкатать машинку....

_________________
Висьйолый Чибуражко (c) Steel
---------------------------------------
(т)Йолки - наше всё!

Из обсуждения на форуме я понял что велосипед "Fort" не фонтан, а так себе , а если выразиться по-крепче то полное г... ? Лучше его не покупать?

лучше не покупать. Как и многие другие. Но если есть выбор - никупить ничего или форт - лучше форт.

А если сравнивать новый "Форт" с "Туристами", "Спортами", "Спутниками" производства ХВЗ новыми?
Другой вариант "Форт" с велосипедами, проиизводимыми "Velotreiedom", что на ул. Лодзинской 7. :

велосипеды Форт велотрейд как раз и производит (читай собирает)

_________________
Scale!

"Форт" не очень велосипед, а Каманч по-моему намного дороже "Форта". По моим личным представлением предельная цена покупки велосипеда до 500-600 у. е. - за такие деньги можно целый автомобиль купить "Москвич" на ходу в нормальном состоянии. А дркгой раз думаешь что можно ограничится и 300-400 у. е.- цена ЗАЗа тоже авто, что бы другие там не говорили.
По моемому платить за велосипед 7000 у. е. - такие цены я видел в журнале " MountiBieke" это слишком.

Ты - наверное, 9469356-й человек, считающий, что байк за 7000 - это слишком. Возразить легко: кому слишком, а кто-то считает оправданной эту самую разницу в цене между 400-долларовым и 7000-долларовым, вот и все.
И научись писать слово "bike". Журнал называется, скорее всего, Mountain Bike, а не так, как ты написал.