то что меня зацепило

Станислав, у Iari как раз есть копейка, которую он давным давно сделал не просто рабочей и красивой

Катался на МТБ уже лет 10, сменил 3 велика
и вот недавно поддался таки искушению Велопланеты, в лице Макса, и жгучего желания что-то поменять, в связи с хреновым душевным состоянием, и получил в пользование Raleigh Rush Hour 2010. И до сихпор прибываю в состоянии легкой эйфории от этого.
Я конечно же выслушал много критики от "тру" фиксера собравшего его на ХВЗэшном Рекорде и о тормозах и о том что надо самому собирать, но тормоза я снимать не собираюсь, а велики собирать не умею.
В итоге я купил фикс и я счастлив!

Р.Ы. Я пока знаю троих фиксеров двое "тру" на рекордах, один из них толком еще и не катался и третий на Канондэйл Капо с которым мы катались пару раз. Даже собирались в Велоквест поиграть на фиксах, да его к сожалению перенесли.

_________________
CANNONDALE Caffeine 5 SL 2007
Raleigh Rush Hour

ну так это ж здорово! когда руки растут откуда надо и есть вкус - это замечательно! а когда _богатые_ люди покупают, обвешивают понтами или делают из копейки(что уже думаю видели все!) - "рэйсинг кар" - это уже выпендреж, ни такли?!!! (у моего отца была копейка, я обожаю этот автомобиль и уважаю его, а когда в хороших руках - это просто отлично)

А теперь представьте, что владельцы таких копеек - скажут вам, что копейка самый правильный авто! Дешево, никаких паааантов, и запчасти проще. А ваши новомодные внедорожники(я специально сказал именно внедорожники) - гадость! Жрут много топлива, на асфальте не едут и т.п. Наша философия копеешников - самая правильная!

Т.е. зачем навязывать кому-то свое видение?!!! Что только фиксед правильный вел, трещетки хлам, орторули - единственно правильные рули, а кто не согласен с этим - жертвы маркетологов и несчастные люди.

_________________
поколение ви

Я вообще не понимаю зачем этот топик

а поговорить...

_________________
CANNONDALE Caffeine 5 SL 2007
Raleigh Rush Hour

а почему они тру, а вы не тру ?
статус? а может, по результату мастерства владения будет наоборот, вы тру, а они не тру ?

Т.е. сам статус "тру" это вот и есть фактически то движение, аля Харлей получается. Т.е. чтобы быть ТРУ - надо:

(тут идет список, вроде отсутствия тормозов + рекорд и т.п.)

правильно? т.е. это дополнительный способ выделиться: тру ты фиксевод или не тру
p.s. тру байкер это ХТЯ * карбон


точно )))))) мы ж не деремся, просто болтаем, я вот даже подчеркнул много нового!

_________________
поколение ви

кстати у Макса безумно красивый вел!!! я как-то встретил его в парке горького, глаз не мог оторвать - обалденный велик

_________________
поколение ви

Ценой/доступностью.
Хотя если по кол-ву деталек судить...
Недавно бродил по деревне и присматривался на чем ездят люди - оказывается там много трековых рам с дорожными втулками, как проснется снова во мне крокодилостроитель - выменяю на пиво раму и соберу себе фикс, попробовать что оно такое.

_________________
Испанское Копьё (Orbea Lanza 29")
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
:wq

Афигеть у вас деревни!

это не трековые рамы - это старющие дорожные рамы Украина, был такой период, когда дорожные велики снабжали дропаутами как у трековых велосипедов для удобства регулировки натяжения цепи, но потом почему-то отказались...
отличить такую раму можно по геометрии - у нее дорожная геометрия, длинная база...

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Слово тру использовал один из двоих на Рекорде которые убеждали что тормоза это не "тру" ))
Один из них правда выезжать на улицу пока боится...
Мне вообще фиолетовы разговоры про "ТРУ" или "Не ТРУ"
Но даже тут, на форуме, часто встречаются фразы типа покупной Фиксед это как резиновая женщина (кстати всегда умиляло это сравнение! Хоть кто-то пробовал резиновую женщину, раз так смело сравнивают ее со всем чем ни попадя?). Да только что делать если нет желания брать старую раму перетачивать, допиливать, варить, точить, и в итоге получить что-то сомнительного качества и надежности, если хочется взять готовый продукт который сделали профессионалы...

Все кричат про бюджетность, а вон в киевском кастомбайке фикс стоит 6000 гривень!!! За такую сумму можно купить фикс от любого бренда хоть Каннондале, хоть Раллей, хоть Джаинт, хоть Спешалайзд, и что-то мне подсказывает что он будет не хуже...
Вот где маркетинг ))

_________________
CANNONDALE Caffeine 5 SL 2007
Raleigh Rush Hour

Ты на мой посмотри viewtopic.php?f=50&t=22639 ))))

_________________
CANNONDALE Caffeine 5 SL 2007
Raleigh Rush Hour

5 бааааллловвв.. а все почему?! потому что ТРУ! ТРУ фиксед должен собрать все сам, дешево и обязательно сердито! это философия такая(а иначе маркетинг в свои цепи засосет)
(кстати, если человек это делает не ради ТРУ, то это здорово, получает еще удовольствие от самосбора, а вот когда только ради тру...)


да просто это движение!!! тут важно себя и других убедить, а не конечный результат и затраченные средства. главное чтобы сам и все вокруг верили что только ты ТРУ!


гляжу.. таки да! смотрится!!!! мож он и не тру.. но смотрится! правда в жизни наверное еще лучше чем на фотках

В нем, как и в Максовском - есть какой то шарм. Приятно смотреть.

_________________
поколение ви

а тему, как и фикс сразу не остановить

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

http://creep.ru/interesnoe/1161041051-v ... -foto.html

_________________
поколение ви