болтовня о покрышках

в дешевых будет критично:
1.Износоустойчивость
2.Балансировка
3.Цепкость
...качество в общем...

посмотрю каталог Швальбы и бортовой журнал может что найду/вспомню...

ту POL для каких условий преимущественно резина нужна???

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Дешевая Schwalbe весит под килограмм. Можно глянуть на более дешевый Maxxis Ranchero (около 50грн в Велостиле или Велосервисе со скидкой) или глянуть Kenda на Культуры.

Личные мнения о Maxxis Ranchero?
Я слышал пару неплохих отзывов. В частности, неплохо держит в сухих условиях и износостойкая.

Mechwarrior
Сенкс за хлопоты.
"для каких условий преимущественно резина нужна???"
Отвечаю: асфальт, грунт, без всякого экстрима и непролазной грязи. И вообще, дальше Лесопарка еще не катался, и врядли поеду. Но как видишь, даже на таком маршруте китай не выдержал, покрышка лысая, как бильярдный шар. А передок ничего, почти здорофф. Может надо еще и разные ставить задок-передок. Вес, меня мало волнует, килом больше килом меньше. А вот, чтоб держался на грунте-асфальте, пожалуй это важно и канешна цЕна. Спасыб!

Личные мнения о Maxxis Ranchero?
Я слышал пару неплохих отзывов. В частности, неплохо держит в сухих условиях и износостойкая.[/quote]

А если немного будет мокро, все, валяца в кювете? И чего такое слики и др. словечки? Вы уж, простите необразованность, можно подоходчевей?

ну вот не хочу я человеку Максис рекомендовать...
дешевый так уж точно...
не впечатлил он меня...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

сока информации... попробую переварить. а что скажете задок передок? судя по тому, что китайский передок остался жив, может, жействительно, зад одеть во что то стоящее, а сюда шо попало? этому велику, чего не поставь, лучше не будет. помоему, убитая "Украина", куда лучше катится!

Что скажете про: Longus 26*2.0, Kellys Cobra 26*2.0, IRC 26*2.1, Bontrager Disel 26*2.5 DA, Tioga f+r 26*2.35? или товар незнакомый?

Впереди покрышка изнашивается намного медленнее. Но полное барахло впереди держать все-таки не стоит, потому что плохая цепкость переднего колеса чревата падениями. Особенно сейчас, когда мокро.

Это ты правильно подметил. А чего бы "Украине" и не катить? Если катится, значит не совсем убитая, по крайней мере подшипники. О том, что "Украина" может ездить, можно почитать здесь: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?t=2886

читал на днях, и сам убедился в этом. не все так плохо было в советских великах. Не знаю как они теперь себя видут, но всеже, не могу себя заставить сесть на Украину, комплексы, понимаш ли...а в прочем, кому какое дело не, несяду

Leha2000!

и тебе спасибо, за отзыв, учтемс.

Классные колеса... особенно в варианте Слик... относительно легкие...
вот жду когда у них Мибро-слик появятся...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

полностью поддерживаю отношение к ОЕМ РТИ-продукции...
единственные стоящие чужие колеса под "своими" брендами это Специализед...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

На днях прорезал покрышку. Покупать такую же новую производства родного ЯШЗ не было ни малейшего желания, прямых покрышек там не делают. Прошёлся по магазинам в поисках покрышек иностранных производителей 622*32 ну или максимум на 35. И ничего похожего не нашёл. Удалось найти Silento *40, Kenda *42 гладкая и Kenda*40 зубастая (точных названий не запомнил). И в последнем магазине нашёл Deestone D1006 700c*38, как выяснилось это равно 622*40 (никак не пойму почему так). Продавалась покрышка в сложенном виде в коробке с нарисованными велосипедистами-шассейнегами. Брать такую широкую покрыху не очень хотелось, но пришлось. Утешал себя мыслями о том что всё таки не на заднее колесо придётся её ставить. Дома на коробке прочёл удивительную надпись replace the rim band, сними дескать ободную ленту. По удивлялся конечно, но ленту не снял. При детальном осмотре покрыхи обнаружил надписи puncture protection и silica compound. После установки решил проверить ширину покрышек штангенциркулем и выявил ещё одну странность. Если ширина старой задней *32 так и была 32мм, то новая покрышка в самой широкой части была отнюдь не 40 и даже не 38, а 34-35мм. В качестве теста проехал 20 км по стандартному послеужинноразминочному маршруту. Большой разницы честно говоря не заметил, крутить если и стало тяжелее то на какие то доли процента, в накате не потерял абсолютно. Единственное отличие – колесо стало лучше проходить всякие мелкие ямки и трещины в асфальте. На грунт не съезжал, не было времени.


PS Я вот тут подумал, диаметр колеса стал теперь больше, значит мой советский велокомп рассчитанный на *32 будет врать?

_________________

Диаметр колеса поменялся на 0.3%. Ты думаешь твой комп раньше врал меньше? Не заморачивайся.

Езжу на чём-то неинтересном типа Longus 2" полуслики. Не сильно жалуюсь, но лучше ничего не пробовал.
Качаю ок 3 атм. Правда "на глазок", поэтому не докачиваю до максимума.

В базовой комплектации стояли Kellis Snake думаю в Крым на них ехать. А можно ли им верить?

Ещё вопрос. В чём глубокий смысл разной резины спереди и сзади?

_________________
Пропала собака, цвет черный, порвано правое ухо, один глаз вытек, на спине вырван клок шерсти, задняя левая лапа перебинтована, передней правой нет - когда писает, падает - откликается на кличку Счастливчик.