Переходник рулевой 1,5 -> 1 1/8

Возник вопросец по рулевым.

Есть байк с диаметром рулевого стакана 1,5.
Есть вилка под 1 1/8.
Есть желание слепить это все в кучу.
(родная рулевая не устраивает).

На Чейне откопал несколько рулевых типа
FSA Pig DH Pro ONEPOINTFIVE Black 1.5" Head - 1.1/8" Steerer...

и вот такие вот хреновины-переходники:
E Thirteen HeadTube Reducer Kit - Zero Stack 57.65 USD
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... delID=8244

Marzocchi Cannondale HeadShock Reducers 32.94 USD
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... delID=2219

По идее, эти переходники позволяют поставить любую интегрированную рулевую 1 1/8 в стакан 1,5?
У нас в Украине есть такие звери, или только из-за бугра заказывать??? Говоря по-простому - купить где-нить можно?
Кто-нить подобное юзал?

И еще вопрос - рулевая 1,5 - весит в районе 200-250грамм.
Нормальная рулевая 1 1/8 = 90-110грамм.
Неужели этот переходник весит грамм 100-150?

Выточить реально???

Заранее сенксь.

Есть большое подозрение, что лобовой стакан (узел рамы) Cannondale HeadShock отнюдь не совпадает с тем же узлом в рамах ONEPOINTFIVE. Иначе говоря, у них разные чертежи. Причем если чертеж лобового стакана 1.5" в сети был, то С. HS - совсем наоборот.
Нужно либо собирать информацию дальше (в англосфере), либо сразу игнорировать рулевые, в обозначении которых есть слово Cannondale.



Скорее всего, из регулярных продавцов никто не везет. Юзеров поищу. Может, и есть кто.



Переходник действительно очень тяжелый. Простая прикидка с плотностью дюраля и примерным объемом переходника дает жуткие 150-200 грамм. А ты думал, прогресс всегда ведет нас в правильное место?

Но конструкция может быть и беспереходниковая. Есть два способа перейти 1,5>1,125.

1.
Переходник (adaptor, reducer cups) + рулевая 1,125". Как в приведенных тобой линках. Но нужно внимательно смотреть, действительно ли подходящая к адаптеру рулевая будет стандартной 1,125", продаваемой в каждом магазине. Могут быть исключения.

2.
Спец. рулевая, вставляемая в раму 1,5", но "держащая" вилку 1,125". Может быть, среди Cane Creek Double XC (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=7391) есть подвид 1,5>1,125. Однако на своем сайте Cane Creek упоминает серию Double XC лишь как рулевые HeadShock>1,125.


В общем, черт знает что. Может случиться, тебе поможет только переходник-вставка. Не исключаю, что "просто рулевой" 1,5>1,125 нет в природе. А есть только HeadShock 1,5 > 1,125. Но эта тебе с большой вероятностью не подойдет. Повторяю, надо спросить на англофорумах: у них похожие случаи наверняка были.
У меня нет времени, а тебе надо внимательно просмотреть все доступные инет-магазины. И писать туда, чтоб не ошиблись при подборе и отправке. Ну, и почитать тексты у других известных производителей рулевых колонок.


Выточить можно. Токарю будет нужен чертеж лобовой трубы и чертеж посадочных частей вилки. Чертеж лобовой трубы 1,5" когда-то встречал в сети. Может, найду.
Токарей, коли будут чертежи, найдешь сам. Благо, в Киеве их полно.


Чуть не забыл. Надо знать, под какой сорт рулевой 1,125" будет твой переходник. Ведь есть рулевые "конвенциональные", интегрированные, полу-, zero stack и т. д.

На сайте КДЛ откопал Prophet Owner's Manual Supplement

http://www.cannondale.com/asset/iu_file ... ent_en.pdf

Сегодня попытаюсь разобраться в причине люфта, может, и не придется ничего брать.

Марзокковский переходник походу, под неинт., Е13 - под интегрированные.

Кейн Крик http://www.canecreek.com/double_x_flush.html
1,5 с переходником 1 1/8,

The Double Xc (conversion) headset allows the use of a conventional 1-1/8" fork with a 1.5" designed frame. Additionally, we make a Double Xc-short, which allows the use of a 1-1/8" fork with Cannondale HeadShok frames. For riders looking to minimize the front ride height of their rig while using a 1-1/8" fork, we offer the Double Xc Flush, which uses "hidden" cups and bearings that ride inside a OnePointFive head tube

То есть не всякая ХС подойдет...

еще нашел Да Бомб
http://www.dabombbike.com/pro_head_dareduce.html

У мну именно КДЛ.
Проблема - люфт в районе нижней чашки.
Проставил от рулевой ВП , помогло, но, подозреваю, временно...

Хмм, а фото на форуме показывает что ардис... Как тут не взятся проблемам с рулевыми? :D

Необходимые чашки - редъюсеры есть в наличии в харькове.


Совподение один к одному! :) А вот на ардисе... :D

_________________
Eat, Sleep, Work... RIDE!

Как ты в этом убедился? Переставляя чашки или другим практическим способом? Расскажи, пожалуйста.
В любом случае спасибо за инфу.

Bugle - а можно поподробней (тел., цены)?

andr - это к кому вопрос?

Это к Bugle насчет идентичности лобовых стаканов:

Хочется узнать, как именно он убедился в тождестве.

Переставляя чашечки на Каннондейл Чейз.

И чертеж с размерами тож имеется.

Собственно и незачто. А с чего сомнения то были?

_________________
Eat, Sleep, Work... RIDE!

См. Личк.

_________________
Eat, Sleep, Work... RIDE!

Практика склоняет. В веломаркетинге ничему нельзя верить на слово.

Посмотрел.
И чертеж с размерами тоже, если не затруднит...

В общем, проблема решилась очень просто.
Стакан действительно оказался 1,5, рулевая 1,5->1 1/8.
1. Было таки поставлено кольцо от рулевой VP, так как родное не запрессовывалось в вилку (диаметр был больше на 0,5мм).
2. Оказалось, что в мастерской неровно были установлены кольца с подшипниками, из-за чего рулевая и не могла быть установлена ровно.
Вопрос исчерпан, спасибо за советы.

Хоть вопрос и исчерпан, но вставлю свое слово - в этом году по харькову появилось полно рулевых dabomb стакан1.5-вилка1.1/8. в частности видел в велостиле на павлова, стоила помо около 180грн

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

Дада, Есть такой товар.

Жаль что только они. За такие бабки можно было б и FSA взять...
А ведь надо...

_________________
Eat, Sleep, Work... RIDE!