Переделка Dart 3 на воздух

Buba Не, пружина-масло.

m o t o r
А во сколько вам обошлось выточить заглушку? И где взязи резиновые манжеты? И можно ли обратится к вам, чтобы и мне выточили делальку? У меня как раз 3й дарт, хотелось бы его апгрейдить

тоже интересует эта информация

viewtopic.php?f=44&t=31432
Кто заказывал заранее 60 грн(я с этого нечего не имею), остальным по 70 грн (с этого имею ).
В той теме есть человек который непосредственно этим занимался, у него можно узнать более подробно если есть какие нибудь вопросы.
Манжеты брал на лоске, контейнер "РТИ".

_________________
(050)88-241-99
(063)292-50-96
Андрей
ФОНАРИ НА МОЩНЫХ СВЕТОДИОДАХ.
Гарантия на фонари 1 год. Фонари проходят доработку. Отправка по Украине любой службой доставки.

а легче она то почти не стала.....

_________________
велик = удлинитель для тела

RST Gila PLUS SL Уже ж написал, что неохота разбирать только "от избытка энергии без вектора".
Нашел в принципе весной похожую вилку на каком-то голландском, что ли, сайте, но хотелось убедиться, что это она или узнать кто клон. Джила в принципе не одна, в чем отличия не знаю, гуглить вслепую смысла не вижу. Стар, видно, стал

_________________
Вперед!!!

А кто занает,скажете плиз какой шаг резьбы у этой детали? а то мне в правую ногу нужна, старая из пластика угробилась

В левой ноге 1 мм. В правой - хз.

Тема древняя, но тем не менее...

Ребята, кто-нибудь пробовал, или может быть были идеи о том, чтобы после переделки вилки на воздух заставить ее жрать мелочь?
Я вижу решение таким: между поршнем и внутренним штоком вставить короткую, но довольно мягкую чувствительную пружину. Т.е. ход вилки будет состоять из двух фаз: сперва сжимается пружина а далее, если рельеф выходит за рамки "мелкие неровности", работает поршень.

Конструктивное исполнение обсуждать не стоит - тут все элементарно, равно как и подбор пружины (т.е. скорее всего экспериментальным путем), интересует ваше мнение по самой идее.

Что-то мне подсказывает, что пружине, которую будет постоянно (на каждом кочкаре, хоть слегка отличающегося от мелочи) колбасить саму о себя (ведь после выборки длины пружины, ее витки сложатся с резким динамическим ударом), кранты придут крайне быстро. Сперва ее поведет, потом она лопнет.

mocrosoft, я процитирую самого себя:
Конструктивное исполнение обсуждать не стоит...

Во-первых не надо сгущать краски насчет того, что пружина лопнет. Резкого удара не будет, т.к. далее сработает поршень. На крайний случай будем ее рассматривать как расходник.

И во-вторых ничто не мешает ограничить ее ход до момента полного сжатия.

Мягкая пружина сразу сожмется в минимум. Для отработки мелочи вилка должна иметь минимальное трение покоя. В дартах\джуди тупит демфер, если его достать вилка станет значительно отзывчивее жрать мелочь, а также немного легче.
Если демфер не охота выкидывать, то можно просто на мелкой наждачке обработать его уплотнительные резинки, которые ходят по внутренней стороне ноги. Это уменьшит демфирование, но его можно будет назад подстроить крутилкой настройки демфера. В общем просто сместится диапазон настроек.

_________________
(050)88-241-99
(063)292-50-96
Андрей
ФОНАРИ НА МОЩНЫХ СВЕТОДИОДАХ.
Гарантия на фонари 1 год. Фонари проходят доработку. Отправка по Украине любой службой доставки.

m o t o r, спасибо за ликбез.
Попробую и вариант с демпфером.
И все таки, честно говоря, у меня еще не было "серьезных" вилок, поэтому мне неизвестно, за счет чего достигается их "серьезность" (речь в данном случае только о "правильной" мягкости). Отсюда вопрос: чем достигается обработка мелочи? Только ли снижением трения покоя?
(если я ничего не путаю, у дорогих вилок между штанами и ногами присутствует что-то вроде подшипников).

Подшипники есть на одноногих сандалях (Cannondale Lefty), и их двуногих собратьях Fatty Ultra. Там стоит ролики которые уменьшаю трение покоя к минимуму.
В вилках со стандартной конструкцией никаких подшипников нет, просто применены качественные материалы с меньшим трением покоя и более точная подгонка деталей. Также благодаря присутствующим настройкам можно добиться более правильно работы под определённый вес и стиль катания.
И что немало важно, но что часто забывают, одной хорошей вилки мало, желательно ещё иметь малую подрессорнную массу, это позволит колесу иметь меньшую силу инерции и быстрее возвращаться в начальное положение. Жрать мелочь=хорошая вилка+легкое колесо.

_________________
(050)88-241-99
(063)292-50-96
Андрей
ФОНАРИ НА МОЩНЫХ СВЕТОДИОДАХ.
Гарантия на фонари 1 год. Фонари проходят доработку. Отправка по Украине любой службой доставки.

Для отзывчивости нужен ДуалЭйр. Тему внимательно изучал, потому что моя нынешняя вилка переделывается на воздух еще легче Дарта. Так вот по отзывам пружинный вариант существенно плюшевей чем воздушный. Хотя и демпфером жертвовать не хочется. Когда-то чуть покатал на Дарте с отпущенным отскоком. Очень не понравилось

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.