Старт-Шоссе ХВЗ. Водопровод из алюминия не делают?

Оказывается в Google Earth промеряна альтиметрия автомобильных маршрутов.

По Крыму глянул например Симферполь-Феодосия.
Самый крутой торчок за всю трассу 7.9%
Самый крутой 1 км - 6%
Затяжной подъем 20 км - 2.1% с торчками до 5.3%

http://xmages.net/storage/10/1/0/4/2/up ... f65d29.png

Если это не грузовой туризм а шоссе (ну легкий рюкзак максимум) то даже больше 39-23 надобности я не вижу.

А вот Феодосия-Ялта маршрут посерьезнее.
Кусков длиной от 2 км и градиентом средним 8-9% навалом. Все затяжное со средним около 6%
Торчки по 13-15%
http://xmages.net/storage/10/1/0/3/6/up ... d9089a.png

Сюда в самом деле если ехать для удовольствия а не рвать лучше иметь кассету на 30.


А как способ педалирования влияет на то что Келлис-МТБ выезжает лучше чем шоссейник.
Как не педалируй не могу представить что шоссейник проиграл. Только если поломаный/неотрегулированный или колеса недокачаны.

Эффектно сделан ролик) Как для Формулы 1.) Я пробовал и сидя и стоя.. Что бы так "оттанцевать" горку тоже форма нужна хорошая, с непривычки сильно выматывает. На контактах, конечно. Нужно накатываться. Сейчас зима и ближайших месяца 3 форму придется только терять). Конечно, когда читаешь форумы где закоренелые велосипедисты до мозга костей, ставят дома в квартирах роллеры для велосипедов или хотя бы просто велотренажеры и катают все свободное время перед телеком.., то я просто беру лыжи и отправляюсь на спуски) Реже на лыжню. Цоканье, скорее всего в каретке - я пробовал при кручении на контактах, как бы приподымать ось наверх - пропадало. Свожу его в сервис центр. Если там каретка шимано, то думаю с ней разберутся.

Спасибо за наводку. Разрешение высотной карты, судя по всему, у гугла похуже чем у gpsies, там торчки мелкие несколько лучше соответствуют действительности.

Это Судак - Новый Свет, со спуском к морю. А стоя я так и не научился нормально крутить, так везде сидя и езжу.

Разрешение отображения зависит от масштаба. Очень сильно. Чем мельче масштаб тем больше сглаживание..
Вот ваша же трасса только без первых 3.6 км, сразу торчки обострились.
Gpsies же насколько я понимаю это треки пользователей из собственных девайсов. Намного менее точные чем в автомобилях Google/Yandex.

Мои слова относились к цифрам максимального уклона. Я с уровнем хоть и не ездил, но что-то многовато.

UPD: там, по-моему, из-за невысокого разрешения, дорога местами имеет высоту рядом лежащих склонов. Отсюда и дикие уклоны.

Мгновенные градиенты лучше не смотреть, с тупым математическим подходом "в лоб" там что угодно может получиться хоть 100% на сверхкоротких дистанциях до 10 метров.
Высотное разрешение GPS вообще в теории намного хуже широтного. Так задумано.
А во вторых даже если стоять на месте GPS координата бегает туда сюда и скачет вверх-вниз - погрешность.
Допустим реальный градиент ровно 20%, машина проезжает 5 метров и опускается на 1 метр, 10 м - 2 м.
Но из-за погрешности и округления через 5 метров высота не опустилась на 1, а через 10 м опустилась сразу на 2 м. Получается на первом отрезке градиент 0%, на втором торчок 40%.

Вблизи разных отражающих объектов и источников помех может быть принят отраженный сигнал спутника (от горы например). Я вот раз ехал велосипедом, с горки была скорость до 68 км/ч, а в логе спортипала оказалось 200 км/ч в одной точке. Точки я удалил промежуточные, и цифры стали на свои места. И только недавно я просматривал этот трек в GoogleEarth и увидел что именно в этом месте где был глюк - стоит областная телевышка 240 метров прямо у дороги.

Более-менее доверять можно только среднему градиенту на промежутке не менее 50 метров - выделить мышкой и глянуть Avg slope.

Это одно из применений. У меня gps нет, я просто набрасываю там свои маршруты и карта высот там лучше, чем у гугла. Градиенты не высчитываю, ориентируюсь только на общий набор как показатель сложности.

Эм... а как ты судишь о том, что лучше?

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

Езжу там постоянно и потому вижу, где в высотном профиле несуществующие или абсурдные перепады.

Коллега, не забудьте, пожалуйста, поделиться адресом сервис-центра и своими впечаптлениями (ну там цена, качество и т.п.). А то моему "паровозу" хочется закатить глобальное обслуживание, а я не владею искусством работы со спицами. Ну так чтобы руки не пачкать, так и остальную механику хочу, чтобы обслужили. Я смотрю в сторону "Автомотовелотоваров" в конце пр. Гагарина ок. метро "Черниговская" или.. не помню, как называется.. пр. Г. Сталинграда, 27.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Если честно, по поводу сервис центра банально, вчера заезжал в Новую Землю. Много где был, но там пока самое убедительное место даже и потому, что там магазин. Я поговорил пока с продавцами о ситуации и договорился, что хочу сделать, теперь нужно привезти вел. Возможно замена каретки и кассеты с 13-23 на 12-25, так же тормозные колодки передние, которые почему то скребут. Сказал, что старт шоссе и они сказали, что все можно подобрать и разлет цен на каретки и звездочки, а так же на работы. Есть еще пару телефонов частных мастеров, но тогда упрется вопрос в запчасти.. Нужно будет отдельно ехать и как то искать где то и подбирать, а там все на месте.. По скольку форум Харькова, то на всяк случай напомню, что речь о Киеве.. Да простит нас модератор))

Киевлян здесь хватает, думаю нас простят Новая земля - это где? Наверное, я просто не знаю, что лавочка так называется.
Кстати, о тормозных колодках. У меня тоже скребут, но только по мокрой грязи. Если помыть (хотя бы аккуратно проехать лужу ) - тихо работают. Коллеги, а у кого как с этим вопросом? Решит ли проблему замена колодок?

_________________
Крокодиловодство 2.0

Это на ул. Яблонской. Ориентир - скоростной трамвай, ст. Индустриальная

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Понял, спасибо. И к дому ближе

_________________
Крокодиловодство 2.0

У меня колодки штатные стоят,М50\т.Работают беззвучно,особенно заднее.Передние тихо так шипят.Зазор между колодкой и боковой поверхностью обода выставил 0,4-0.5мм на заднем,и 0,6 на переднем .Ну а по грязи любые скрести будут.Работа тормоза сильно зависит от поперечного биения колеса,и от площади и постоянства угла прилегания колодки к ободу.