FAQ. Ночное освещение.

Не совсем ПВО но покрывая её вы получите еще более низкий КПД чем есть сейчас. Хотя хозяин - барин.

да нет раз не рекомендуете...спс.просто если найду у себя подходящий рефлектор от фонарика попробую поиграть..

_________________
велик = удлинитель для тела

Up теме.

Ехал я себе однажды вечером при температуре воздуха -17, сильном ветре и снегопаде, с велофарой "на 900лм".. И вдруг. Режимы стали самопроизвольно переключаться, фара мигает и возле разъема видны мелкие вспышки. Как оказалось, прямо при входе в разъем (со стороны аккумулятора) изоляция проводов лопнула, обнажив оба многожильных проводника сразу, а они от тряски начали творить короткое замыкание. Остановился, оторвал разъем, но проводники уже замкнули батарею накоротко и приварились друг к другу. Оставалось только быстро выкинуть аккумулятор из кармана, на снег. Провод от magicshine весьма весело задымился, вспух и распушился, обнажая раскаленные до красна медные нити... Вобщем, сгорел он, оторвал я его от батарейных проводов (толстые, 2мм в силиконе), положил в баул. Видимо, не все оторвал, т.к в бауле аккум еще раз вспыхнул и проплавил стенку насквозь, после чего удалось освободить 2мм-провод и отменить тревогу.
Результаты: прожженый велобаул, из одного отделения в другое; обугленная обмотка аккумулятора, прожженная обкладка на одной из банок - ее надо выкинуть.
Аккумулятор литий-полимерный, 4000мАч, 25С, "по паспорту" способен выдавать 105А ток длительно и до 210А кратковременно (10секунд). Интересно то, что на это событие - сжигание провода - ушло всего 15-20% запасенной энергии, аккумулятор не разрядился в ноль.

_________________
Крокодил "Чемпион-шоссе" 82г.
RAPID тандем титановый.
RAPID ситибайк на колесах диаметром 36 дюймов

После снега в рюкзак класть опасно. Литий при контакте с водой может хорошо воспламениться.

Провода меджикшайна известны своей особенной ламкостью на морозе. Да и вообще они низкокачественные.
я на свою липольку поставил платы защиты (от 18650) прям возле контактов банок, замотал банки и плату в эпоксидку с тканью. Получается не зря.

Верно, про такой способ защиты.

SNiЖ0k, а зачем ты использовал мощный силовой липольный аккум, вместо классических 18650 с защитой? Такого бы не произошло никогда с ними...
Токи в фаре плевые - силовой аккум малооправдан...

Неееее, W^W, ты не прав. Китайские 18650 редкостное Г, особенно в том виде как они идут к китайской фаре (разбалансируются довольно быстро и безвозвратно, если не разбирать пакованчик и не играться с каждой банкой отдельно). У липолек ёмкость выше, срок службы дольше, напряжение они отдают выше, в конце-концов (оно не просаживается как в случае 18650). У меня фара на неразбалансированных 4-х 18650 (2s2p, каждая банка 2500 ма-ч) работает аж 2 часа, а на липольках 4800 ма-ч - 4 часа. Еще с липольками не надо ломать голову о холдерах - припаялся к проводам и в путь (можно опционально плату защиты прицепить).

Отдельно покупаемые 18650 - работают хорошо, реальная емкость на 2 часовую нагрузку (ток разряда 0.5С), ок. 2.000 мАч. Для рядового юзера без фетишизма - 18650 хороший вариант.
Но силовые ли-польки - да, хороши, что меньше просаживаются под нагрузкой (меньшее внутр. сопротивление), но дорогие и требуют для безопасности припайки защитной схемы.

П.С. Что мешает не использовать хольдер для 4-х 18650, а просто спаять их в сборку?

_________________
"Крутизна" на траекторию полёта пули не влияет.

Сборка от того фонарика работала 10 минут на "максимуме", далее напряжение под нагрузкой просаживалось ниже не_помню_сколько_там вольт и плата защиты от переразряда отрезала питание насовсем, т.е. ехать без фонарика. Вертолетный аккум работает честно 1:30 - 1:40, и не выключается так резко, как если бы была плата защиты. Есть возможность мониторить напряжение, при разряде до 3.3В на банку можно спокойно включать режим "минимум". Драйвер перестает работать при 5.7В, терпимо.

_________________
Крокодил "Чемпион-шоссе" 82г.
RAPID тандем титановый.
RAPID ситибайк на колесах диаметром 36 дюймов

Можно ли и спользывать вспышку как фару? Имеется такая с пленочной мыльницы skina (встроеная), вот и думаю ее пристроить, а в электрике дуб. Нужен ваш совет.

каким образом? Т.е. конечно же можно - будет раз в пол минуты вспыхивать, на сетчатке будет откладываться картинка и вы её будете неподвижную рассматривать до следующей вспышки. Только ж между вспышками будет видно ровным счетом ничего (а без вспышек глаз вполне сносно адаптируется к темноте). Ну и, кроме того, через пару-тройку тыщ вспыхов вспышка ласты склеит.

Я думал дать ей меньше напряжение чтоб горела(типа ближний), а не вспыхивала. Я так понимаю что она не предназначина на горенье. Может взять с нее лампу и примудрить в другой отражатель?

tohin1986
овчинка выделки не стоит. купи фонарь.

Хороший вариант применения вспышки как фары - один раз мигнуть встречному, едущему на дельнем с колхозным ксеноном. Но это, при условии, что ТТХ водителя велосипеда превышают следующий минимум:
сухая масса: 100 кг.,
небритость: 3 суток,
рюкзак с торчащей наружу ручкой топора: - 1шт. (опционально - бейсбольная бита).

ЗЫ. Рефлектор вспыхи из пластика и ... короче идея неправильная.

тока пока ослеплённый абъект придёт в себя после вспышки, абъект с вспышкой на борту ужё может скрыться из виду