Галерея: Наши легкие байки

Вот такой аппаратик из г.Николаев, будет покорять гонки сезона 2011 в Украине.

РАМА: GIANT XTC COMPOSITE ZERO.
ВИЛКА: FOX 100 RL (c манеткой блокировки).
КОЛЕСА: DT SWISS 240+DT AERO+ZTR CREST.
ПОКРЫШКИ:MAXXIS FLY WEIGHT 330
ШАТУНЫ: XT
КАСЕТА: XT
ЦЕПЬ: XT(HG-93)/SRAM(991)
ПЕР.ПЕРЕДНИЙ: Shimano XTR 971
ПЕР.ЗАДНИЙ: SRAM X.O
ТОРМОЗА: Formula RX
РОТОРЫ: Formula
МАНЕТКИ: Twister SRAM X.O
РУЛЬ: Ritchey WCS carbon
ВЫНОС: Ritchey WCS alu
ПОДСИДЕЛ: Giant alu
СЕДЛО: Fizik Tundra 2
ПЕДАЛЬКИ: Xpedo TI (210 грамм).

Вес получился 9.7.
Впечатления:
1.После алюминия очень сбитый и жесткий.
2.Разгон более резкий и лёгкий.
3.Хорошо гасит вибрацию
4.Манёвреность на высоте.
Очень рад своему приобретению.

ПОКРЫШКИ:MAXXIS FLY WEIGHT 330
У меня вопрос по части "прокольности" - как воно?(понимаю,начало сезона - пока никак )

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Ты смотри....даже эксцентрики синее

_________________

Нужны рабы. связь в ЛС
----------------------------
Я буду долго гнать велосипед , пока я рожей в землю не уткнусь

у меня MAXXIS - MaxxLite 310.... одно и тоже почти.
резина для ежедневного использования говняная .
проехал 200 км - посмотрел на износ.И решил использовать только по праздникам и для взвешивания ))
кстати весила изначально 308 Х 313 - после 200 км(40/60 асфальт/грунт)
покрышки похудели ))))) передняя стала 304 , а задняя 307 ))).. глядишь через тыщу км - будет 100 грамм весить каждая

А по поводу проколов - лучше не спрашивать_)))) у меня за 200 км камеры набрали в общей сумме 15 латок)
Мозгоебство.)
Вывод....
гонки да.
Ежедневное использование НЕТ !

_________________

Нужны рабы. связь в ЛС
----------------------------
Я буду долго гнать велосипед , пока я рожей в землю не уткнусь

на гонке прокол- несколько мест, или полный сход, а в покатушке- 10мин на ремонт

спасибо,Николай.Ты меня почти разубедил их брать.

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Как и обещал, шоссер:



описание тут - viewtopic.php?f=23&t=37383

Вес 6.66 кг

едрена качерыжка.....

_________________
Сильный повелевает, слабому предначертано служить... Dart Revan

Я чтоб часто не клеиться, залил антипрокол в заднее и переднее(не хочется гонки сливать).Проехал 350 , пока что норма, даже с проколом не прокалывался.

Ну вот и мой новый велик! Кстати как сами видите там много всего тяжолого! Скоро похудеет на много!



Рама: TREK 8500 2010 19.5" с подседельним зажимом: 1747г
Вилка: Rock Shox SID WorldCup 2008года + локаут 1540г
Колёса: Втулки:DT Swiss 240s, Обода: Stan's NoTubes ZTR Alpine, Спицы: DT Swiss Aerolight, нипеля: DT Swiss Red Alu 12mm! Пер колесо: 602г, Задн колесо- -688г, Итого= 1290г
Покрышки: Maxxis Ikon 26.2.20 480г и Schwalbe Racing Ralph 26x2.10 460г
Шатуны: Shimano XTR 770г (с кареткой пресс фит)
Педали: Shimano XTR 325г
Глагол: Truvativ hussefelt 31.6x350мм 300г
Седло: Tune Speedneedle (95г) или Selle Italia SLR 228г
Вынос: Truvativ Roulleur 31.8X100мм 136г
Руль: PRO Koryak 31.6x600мм 180г
Тормоза: Formula R1 Blue 170+184г + ротора формула 86+87г + Адаптеры и больтики 25+35г = 587г
Камеры: Maxxis 2x90г
Переклюк пер: Shimano XTR =149г
Переклюк зад: Sram X0 =192г
Кассета: Shimano XT =259г
Цепь: YBN Super Light 901-Ti (Titanium) =243г
Рулевая: FSA интегр. + карбон спайсеры =65г
Монетки: Sram X0 + тросики + Рубашки и мембраны 167г + 152г =319г
Грипсы: V-Grip 170г
Переходники из CenterLock на 6-больтов: Золотые Alligator 2x30=60г
Екcцентрики: C-4 UL Ti 26+29=55г
Защита рамы от цеп: 29г
Флипера: Stan's Yellow Tape =10г

Итого 9641г

_________________
Full Custom TREK 8500!!! GTR
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=23&t=37429

Чи и мне похвастаться своим люминиевым Винигретом - Rinkonom ))

Картон,капрон? - в ... опу карбон



Рама Giant - 2.150 кг
Рулевая BBB Вес ХЗ
Вилка RS - Вес ХЗ
Колеса - Обода DT Swiss 4 2d Вес 398 каждого , Втулки DT 370 , спици Dt Revolution Вес с флиперами 1630 грамм
Эксцентрики DT 98 грамм
Руль Traz X ....25.4 580 мм 162 грамма Сенкс ту Zin - злобно и за 50 грн
Вынос Ritchey WCS 110 мм 113 грамм
Грипсы неопрен 12 грамм
Подседелка – Garbaruk 30.9 350 163 грамма
Седло Fizik Aliante Carbon Braided Saddle 190 грамм
Подседельный хомут BBB 19 грамм
Система 970 Вес ХЗ
Касета Срам 950 9ик 11-28 250 грамм
Цепь 970 Вес ХЗ
Манетки – SRAM Attack 3x9 Крутилочки Вес 179 грамм
Тросики и рубашки Джягваер Вес сново не знаю
Переключатель задний 972 Вес 181
Перключатель передний Для Покатушек вполне годиться Shimano Sis 248 Грамм работает вполне нормуль.....для феншуя есть 971й 150 грамм захочеться романтики поставлю.но врядли это будет скоро..пусть лежит
Педали 971 Вес 324 грамма
Тормоза – Avid Juicy Ultimate Вес ХЗ
Роторы Alligator - STARLITE 160 Вес с болтами 186
Покрыхи для катания,туризма и покатух
Schwalbe Sammy Slick 2.1 Вес обоих 1050
Schwalbe Ноби ник Вес ХЗ
Schwalbe райсинг ральф Вес ХЗ
Покрыхи по праздникам и для пижонства MAXXIS - MaxxLite kevlar 26x1,95 Вес обоих 612грамм
Камеры Барабашовские для покатушек Вес 483 грамма .. Для пижонства MAXXIS Вес обоих 180 грамм
Защита пера - самоклеющийся оракал под карбон Вес 5 грамм


И того... Общий вес немного грязного вельчика сегодня вечером
Полный набор на покатушки - С безпр.велокомпутрером 1609 ,флягодержателем и флягой , на туристических покрах Sammy Slick 2.1 1050 грамм ,барабашовских камерах 483 грамма,переднем переклюке Sis(250 грамм ) 10.800 кг

Полный набор для пижонства
1 - Без компа , без фляги и её держателя ( - 159 грамм)
2 - на лайтовых покрах MAXXIS MaxxLite (-438 грамм )
3 - На камерах MAXXIS - FlyWeight ( - 303 грамма )
4 - На лайтовом переднем переклюке ХТР 971 (-98 грамм )
5 - Пару минут назад обрезал руль на 560 и подседел отрезал под углом и снял манетку локаута - (-105 грамма )
И вел для рейтинга и для выезда по праздникам худеет на глазах......вуаля

9.697 кг


Кстати зимой он весил 15.8 , а вам слабо похудеть на 6 кг

Да, и если кому то интересно , почему rincon превратился в ХТС......
всё благодаря даме на маленьком авто,которая прижала меня до бардюрчика при моей скорости 30-35 ,Я упал на тротуар , а вел плыл по бардюру дальше несколько метров ..
Я долго думал чем закрыть нереально сильно подряпанный бок рамы до алюминия в 2х местах(Оба содранных место до Алю. размером примерно по 15 см в длину и 4см в ширину) решил не перекрашивать - а просто зашкурить,потом лаком и наклейки наклеить))
думал дракончика налепить или свой ник,но нет ......
выбор конечно пал на надписи ХТС ))) что б было + к скорости >_< .
Сделал в фотошопе надписи - и распечатал на белой самоклеющийся пленке.)))
И огромных шрамов не видно и перекрашивать не пришлось. да и быстрее ездить стал

_________________

Нужны рабы. связь в ЛС
----------------------------
Я буду долго гнать велосипед , пока я рожей в землю не уткнусь

иде-то читал, что с определённого уровня байка олегчение проходит по схеме 1$/1гр у тебя как?

_________________
TREK 8000 Custom

Daniel555 наверное самый красивый джайнт, что я видел(мтб)

_________________
поколение ви

Перенес все, что было про шоссер vile.gnusа в его тему. Просьба обсуждать все велосипеды, которые здесь выложены, в темах, им посвященным (ссылки есть возле фотографий на первой странице)