Имперский штурмовик Author

Являясь кадровым военным,могу со 100% уверенность сказать,
что нести в себе,на себе и тащить за собой,это,как говорят в
Одессе,три большие разницы.

Подписываюсь под каждым словом.

Maxud прочитал Вашу темку но так и не понял для каких целей Вы его собираете. Для "весодурства" - Вы пошли не тем путем, не та рама и еще кучу железа можно выкинуть. Может для любительских гонок - так опять не рама. Для чего? Какой из "autora" штурмовик?
У нас в Одессе есть некто Артур, так вот он увлекся собиранием байка (очень легкого байка) для себя любимого, получилось 6,5кило и это не конец его проекта, так вот чтобы нем катать он с 96кг похудел до 66кг, вот это я понимаю и уважаю. Кстати он реально очень быстро гоняет, по моим меркам.
Вот ссылка на его тему http://bike.od.ua/forum/viewtopic.php?t=11914
А по поводу шатунов KCNC XC2 K-TYPE MTB CRANKSET/XC/44-32-22T/704гр.... скажу что они действительно мягкие, для бюджетных весоманьяков или легких мальчиков, трушные весоманьяки покупают "клавикулы"
Не хотел Вас обидеть.

_________________
BIG WHEELS, BIG FUN

смайл добавили в тему))

а ещё снять диски и поставить ви, к примеру Avid Ultimate V-brake- тоже легше

это ужос- ты и воду не будешь пить ради экономии веса подфляжника и его больтиков??
а как подумаешь сколько весит лакокрасочное покрытие..

Да нашлись критики, радует, что у нас народ по прежнему не умеет читать, и не думает прежде чем критиковать...

Я не где не писал, что страдаю безумным облейчайзингом,я собрал велосипед который мне нравится, выбор рамы объяснен в перовом посте...просто так сложилось что мне нравятся хорошие и легкие компоненты, было время когда Я страдал через мерной крепостью вещей в итоге предыдущий вел весил 15 кг, но со временем я понял что в этом смысла нет и поменял стратегию...
На вибряки не собираюсь переходить по причине что они сюда ни как не подходят, нет для них даже креплений на вилке.И более того они не очень хорошо тормозят в грязи, приводят в негодность обода, плохо выдерживают затяжные спуски и не настолько эффективны.
Этот велосипед не игрушка, а рабочая лошадка,на нем катают в походы и проезжают за раз более 100 км,и не только по дорогам но и по грунтам...
есть места для крепления багажника,и почему наши умники до этого допереть не могут не понятно..
или велосипед на котором покоряются бескрайние просторы должен быть ужасным,страшным,на дешевом оборудовании и весить 25 кг??? У многих не укладывается туристический добротный вел на ХТ, это их проблемы...

Один старый турист крокодиловод возрастом старше 50,предложил мне ящик украинского любого пива, если я ему покажу фото этого коника с баулом, думаю до конца месяца какое пиво выбрать....

_________________
Сильный повелевает, слабому предначертано служить... Dart Revan

Достойный ответ критикам и завистникам.Велосипед собирается для себя,как говорят,мне все равно,что вы обо
мне думаете,я о вас вообще не думаю.
На таком байке в этом году на Пуще,ты уже просто обязан
в категории 30+,в десятку заехать.Удачи.

чем это тебя радует?


от фляги отказываться только не понятно зачем тогда?

ПС Вел действительно красив!

просто уже смешно
Если бы критиковали бы вдумчиво, была бы польза, так вопли детей во дворе...
Ну есть и польза, услышал здравую рекомендацию про шатуны. буду изучать мат часть дальше...



а я ни где не писал что собираюсь отказываться от фляги, перечитал всю тему 2 раза, не нашел...
Народ у нас странный,если ты хочешь купить болт алюминиевый на флягодержатель который стоит 5 гривен, весит в 3 раза легче и красивый цветной можно поставить... сразу делают вывод это сумасшедший вейтвиннер, ему не куда деньги девать, от даже от воды скоро откажется.. логики в этом утверждении "0"
Вел рабочий и фляга снимается только тогда когда я принимаю участие в любительских гонках... на короткой дистанции пить не получается... а на дальнюю удобнее камелбек...
Замена рамы: обдумана миллион раз, очень тяжело найти легкую раму, и с бонками под багажник,
более практичным мне кажется купить второй вел..



В этом и была собственно фишка собрать, что то не сильно дорогое, легкое и красивое...
Я считаю, что для меня это идеальное соотношение разумно вложенных денег.
Можно было бы потратить больше, но мне показалось это перебором.
Я считаю что глупо катать в походы на ХТR
Именно по этому формула RX а не R1, именно по этому Shimano XT,a не Shimano XTR.
А разница между Deor и Deor XT, уж поверте мне есть,сам достаточно не давно перешел с этой группы.
Хотя когда то и Turney был хорош,а Alivio казалось пределом мечтаний....
Именно по этому алюминиевые компоненты, а не карбоновые
Хотя на подсиделку от Гарбарука заглядываюсь чисто из соображений крепости...
посмотрим если эта согнется возьму Гарбарук.

_________________
Сильный повелевает, слабому предначертано служить... Dart Revan

Сегодня приехали обода для второй пары колес(версия для жести и туризма)

обод SUNringle 26" Equalizer 25 32н sleeved 25mm Black F/V 450гр front
обод SUNringle 26" Equalizer 27 32н welded 27mm Black F/V 480гр rear

с продукцией этого бренда я давно дружу, Double Track никогда не подводил, и устраивал всем, кроме веса

втулки как ни странно снова Q Lite
ради интереса пере взвесил с эксцентриком.

Quando KT-Y32R 362 гр. ( 295 грамм без эксцентрика)

Quando KT-Sy6F 198 гр. ( 150 гр. без эксцентрика)

Эксцентрики весят до фига 48 грамм перед и 67 грамм задний сумма 105 грамм
к примеру титановые весят
Controltech Race Skewers
Features:
• Black anodized and silver
• Super light weight
• Weight: Front 22g / Rear 26g
• MTB are (F: 100mm, R: 135mm)
ачешуеть 48 грамм
всего за 52 еврика s_ih:




Соберу вывешу вес.
Спицы планирую ставить тоже Mach1
Нипеля поглядываю на алюминий

нашел в том же магазине, где брал втулки алюминиевые болтики на ротора стремно!
есть стальные цветные..

Взвесил ради интереса спицы Mach1 Inox Plus черные 262 мм 235 грамм ( в переднее колесо)
а в заднее Mach1 Inox Plus черные 259 мм 230 грамм
то есть исходя из такого колесо в сборе должно весить 450гр + 235 гр. + 198 гр.= 883 грамм
а заднее 362+480+230=1072
этот вес уже приятный для туристического убойного вилсета 1955 грамм
Тем более на титановых осях можно скинуть 50-60 грамм
Зданий обод сварной .
После сборки взвесил, 1970 грамм отличный вес для туристического вилсета.

P.S. Спасибо Жанне из Ужгорода из одного известного интернет магазина за скидку на ободья,
и спасибо магазину-импортеру Q lite в Киеве, уже почти за мелко оптовую цену на втулки!
следующую пару обещали отпустить по опту, так ежели что кому надо, пишите!

_________________
Сильный повелевает, слабому предначертано служить... Dart Revan

Доброго времени суток. Тему перечитывал несколько раз, очень хорошо все расписано, описано и упорядочено, такое вообще надо размещать в FAQ. И захотелось такой же собрать, к стати присматриваюсь к Декстерам, почему то нравится эта модель

А мне велик понравился

Так грядет кардинальное изменение в штурмовике...

Так как многие знают что не сложилось с Rock Shox Reba Race 2010 ... (вилку было договорено вернуть, бывают же нормальные продавцы...)
Но по скольку ничего другого у хорошего человека в наличии не было, пришлось купить новую. Завтра как приедет будут фото.
Не скажу какая вилка, но конечно же белая и с ходом 100 мм.

Далее заменены бонки в шатунах ХТ, красные KNKC в итоге были установлены из эстетических соображений. Бонки весят аж 6 грамм..это ахтунг!
Фото будут после замены вилки! Уехал за вилкой...

_________________
Сильный повелевает, слабому предначертано служить... Dart Revan

Так вилка установлена и взвешена 1430 грамм

Все правильно, какой любимый космический корабль Дарта Вейдера???

Правильно SID

Rock Shox SID Race 2010.

Минус 210 грамм к старому сетапу, фото позднее...

_________________
Сильный повелевает, слабому предначертано служить... Dart Revan

Неплохой обгрейд, ждем фото

Фото с Крыма.
Не которые удивляются для чего стоят облегчать велосипед, многие думают что для гонок...все верно, но я знаю еще один достойное применение апгрейта....
Кто то скажет а смысл, облегчать вел, для того что бы потом на него навесить баул??
Да но когда в автономном походе у меня каждый грамм веса на счету и покупается новая горелка за 500 гривен потому что она весит 73 грамма, то облегчать велосипед стоит, и даже очень нужно...
легкие вещи, легка снаряжение, ограничение по весу еды, все делается для того что бы комфорт нее путешествовать.
Компактное и легкое снаряжение позволяет ходить в 4х дневные автономные походы с баулом в 45 литров.

_________________
Сильный повелевает, слабому предначертано служить... Dart Revan