Глупая тема: SRAM PC-951 и PC-971. Зачем платить больше?

Вот собственно, полтора часа угрохал на поиск ответа на волнующий меня глупый вопрос. Чем же всетаки цепь SRAM PC-951 отличается от PC-971? Вес разница 1 грамм (297 против 298), прочность та же (200), замочек одинаковый.... Даже выглядят похоже. За что тогда там лишние 25 грн? За то, что у одной написано "Рекомендовано для групп Х5, Х7", а у другой - Х7, Х9? Хм...

Купил себе 951ю. Думаю, мож стоило купить 971? Обвес Х9 по кругу, кассета - SRAM хз какая - на ней не написано. Стоковая на РокМашине Цунами 2006.

Собсно, проясните пожалуйста для меня нудного вопрос сей глупый....

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Возможно, больший ресурс.
З.Ы. У мну 951 проехала 2500км. И я доволен
З.З.Ы. Ты гонишься за весом?

2500? чего ж так мало? Мне прошлой дешевой КМС цепи на сезон хватило (8000км)

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

950 кассета

_________________
Scale!

сейчас стоит Shimano UG-51 Прошла уже более 4000 км (с начала сезона 8 марта) думаю еще на 5-6 тысяч точно хватит. Не слетает, переходит на звезды точно. Хотя эксплуатация довольно жесткая. Делаю очень быстрый разгон (прохожусь по всем звездам сзади) Вот так со светофора порой в импульсе удается достичь >> 40 кмч

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Пасиб, бум знать.


Ну, я знаю, как ты катаешь У меня немного другие понятия про "хватило"

-----
Получается, что 951 от 971 отличается материалами?
Хм. А так - я в 3 цепи решил - по 1000 каждая. 3 цикла. Итого 9000-10000. Караз срок жизни кассеты. Потом ее поменяем. Щас кассета прошла 1500 - легкие следы исноса - тысячные мм. Т.е. видно, но слабо.

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

За 1 граммом? Да, гонюсь! Ага А ваще и правда гонюсь - снял вот флягу - вел на пол-кг полегшал

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

А потом поменяешь кассету и систему - новая цепь с ними работать не будет

потому что у вас разный стиль езду

_________________
поколение ви

Я меняю сразу комплект трещотка\цепь (в след раз сразу 2 цепи куплю). А система 52\39. На 52 звезде износ небольшой, прослужит долго.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

какой смысл беречь цепь на 8 тыщь???
не такое уж дорогое удовольствие ее поменять! зато можно ездить в стиле "Жека" и не маятся

_________________
поколение ви

МТБ и шоссе разные вещи. Раньше, когда по грязям много ездил каждые 2000км приходилось менять цепь. Зимой тоже самое. Иначе перескакивала. Сейчас новые цепи буду покупать каждые 3-3,5 ктыс. На шоссейнике перекосов и грязей меньше. Наверно, можно позволить и такие пробеги на одной цепи.
З.Ы.У меня за сезон будет не меньше 10тыс. км. И 300грн потратить на цепь не очень жаль.

ИМХО. Скидывание веса - актуально только для гонки. Т.е если повезет, к финишу можно прийти на одну позицию лучше/на десяток секунд быстрее. Ты вроде б не собирался в гонках участвовать. Или поменял мнение?

Это про меня?

Там смайлик стоит, вот такой:

Неа, в гонках не буду (пока), а вот в лосевых марафонах - уже подумываю

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

ну да!
какой смысл так бережно ее беречь и отказывать себе в своем стиле езды!!!

а на счет веса.. не знаю, мне кажется в нашем любительском классе - пока рано так уж сильно замарачиваться каждым граммом.. мож я и не прав

_________________
поколение ви

а ты думаешь это легче?
смотри не убей себя.. тренируйся перед тем, как туда лезть!

з.ы. кроме фляги еще тормоза сними! облегчишь еще круче

_________________
поколение ви