Scott Scale Ltd Pride edition

konstruktor
Трек 8500/6500 в сравнении пробовать не приходилось?
Пытаюсь, для себя построить некую таблицу жосткости рам. Хотя всё это относиетльно в этом ценовом диапазоне, но всё же.

_________________
ЖЖ :: КитайКартон29er

6500 не такая жесткая, лично не сравнивал, но общался с хозяином 8500 и толи 6500 толи 6700

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

чтобы вменяемо оценить жёсткость рамы, \а не всего байка- нужно тестить на ТЕХ ЖЕ колёсах, резине, вилке, руле, выносе, подсиделе, седле, и при том-же давлении в шинах с точностью до 1пси и на той же трассе.

Проще говоря- нужно за день перекинуть пару рам на одном комплекте оборудки, что для меня не есть норм

+ рамы должны быть одной ростовки - баланс масс будет иным.

Под смену уходят колёса.
Вопрос только в том, на что их менять.

Кросмакссы- дороговато, самосбор с 717 Мавиком, Сапим и втулках Новатек(Чосен, АмериканКласик) тоже не дёшево выходит, хоть и легче.

Есть советы?

Обода - ZTR Crest - 45 фунтов на wiggle, спицы - CX-Ray, по втулкам - вопрос, с чозенамиили новатеками можно вписаться с нормальной сборкой в 500 уе.
Будут отличные ремонтопригодные колеса, не такие красивые, как кроссмаксы, но практичнее и легче

На сегодня - ZTR Crest - самый оптимальный обод: прочный, легкий, заточенный под бескамерку с обычными покрышками. 717 - это, все же, прошлый век.

CX-Ray - спицы, у которых один недостаток - цена. На них, не смотря на вес, как у революшенов, собирают DH колеса

Влад в Полтаве угрохал промы в новотеках, ну вроде там все заменой должно было решится..

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Амерс в полтаве угрохал промы в Tune princess - втулке стоимостью 200 евро, а вы про какой-то новотек
промы тем и хороши, что их можно легко менять , стоят они не дорого. Я после грязевой боярке поменял промы в переднем колесе, каретке и нужно еще нижний пром в рулевой заменить

они, вроде, олмаунтин, ДХ.
А у меня 57кг всего и колёса для КК.

а вот по втулкам одни непонятки. Меня насыпные Шиманы устраивают, но промы должны чудесно катить и бесконечно бегать.

Негатива придостаточно по всем втулкам не зависимо от цены.
Стоит ли брать дорогие втулки(более 200$)?

Нет, CX-ray - одни из самых легких спиц, классика для сборки легких прочных колес. Легче них только SuperSpoke и Revolution 1.8-1.5-1.8
При этом очень прочные, но сука дорогие

Касательно втулок могу сказать такое: мне достались в начале 2008 колеса на втулках DT Swiss 240s, колеса были не совсем новые и цена была 350 долларов. Новые такие втулки стоят примерно 500.
Так вот, сейчас на улице 2011 год, колеса откатали не один десяток тысяч километров и я ни разу не менял промы, переднее колесо крутится лучше, чем новые Easton EA90 Slx на шоссере. Хотя вот в ровалах просы умерли после первой настоящей грязевой гонки

Главная проблема хороший втулок - цена, но покупаются они на века.
Мы было бы жалко отдать 180 долларов на спицы и потом выбрасывать их из-за того, что говновтулка за 80 долларов сломалась.

Насчет бесконечно бегать врятли. После Боярки задний новатек начал хрустеть, а ХТЯ 92-го года, которая хрустит уже 2 года без переборки, стала только лучше крутиться

_________________
Продаю велозапчасти, аксессуары:
Интернет магазин bike-comp.com.ua
Мои темы
Отзывы можно посмотреть в этой теме

Ну бесконечно в том смысле, что ставишь новый пром и втулка по сути как новая.
есть еще вопросы по механизму зацепа, собачки - классика, но рано или поздно ломаются, но рачет, как на DT - круче, там просто нечему ломаться

...можно подробнее?

на словах - долго объяснять, думаю по картинкам будет все понятно: никаких собачек, два кольца с зубцами, в одну сторону прокручиваются, в другую - зацеп. Ломаться тупо нечему.
http://www.google.com.ua/search?q=DT+Sw ... 40&bih=665

тот же храповик, но работает зуб/зуб, а не зуб/собачка.
Ресурс выше, но при сколе или попадении грязи придёт конец всем зубьям почти моментально