Статья: Как подлечить "поеденную" кассету.

Недавно поменял цепь - всё нормально,проскоков нет.

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

подождите, но, получается, что вы подточили на глаз? Т.е, возможно, не совсем равномерно?
Скажется ли это на качестве езды?

Я когда-то переворачивал звёзды задом наперёд. Всё работает, но переключается хуже.

Именно так.Потому что износ зубьев неравномерный,и кое-где пришлось подтачивать заметно меньше.Но всё работает

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

я делаю это дремелем и там набор цилиндрич камушков разного диаметра...вжик-вжик-готово

_________________
велик = удлинитель для тела

Это особенно удобно для тех звёзд,которые соединены вместе с проставочными кольцами.Надфилем туда не подлезешь.

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

На скрипке после этого играть не получится... :)
С кассетами не возился (я их просто докатываю на грязепеде), а вот системы подпиливал. Именно на глаз, периодически прокатывая новой цепью для очной ставки, так сказать. Тоже использую дремель - очень удобно.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Там соединения чисто номинальные, скорее для удобства, чем наоборот. Шимановский штифт легко выбивается, а у SRAM и вовсе резьбовая шпилька. SunRace в руках пока не держал.

У Санрейса одна шпилька. Не помню, резьба или расклепана

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Классная тема! Надо будет сегодня попробовать, но только у меня накрылись звезды на шатунах так что это еще проще чем на касете, а если менять звезды на шатунах то это затронет всю систему (и цепь и кассету), а денег пока нет. Так что будет чем сегодня заняться. Спасибо Veloshizoid!

_________________
Тел.: 0660994085;

Kellys Madman 2005

https://www.instagram.com/fedotov_vladimir.photographer/
https://www.instagram.com/vladimir_foto_ua/

Мля это ужас нах,для говнобайкоф пойдет ,я лично себя с надфилем к своему Велосипеду не подпущу!

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Нема за що!
А с "болгаркой"???
Кассета с тремя цепями (уже осталось две цепи) перешла во второй "условный" сезон с пробегом около 15 тыс.Скоро назревает подтачивание ещё двух звёзд.
Прикиньте пробег одной цепи

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Я лично мненяю звёзды на кассете,слежу за цепью и тд,есть еще одна мулька - хорошего качества кассета,дешевая цепь,качественные передние звёзды.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

эх, а я свою уже выбросил, а ведь думал еще - пусть полежит - авось пригодится, вот бы и потренировался с надфильком - все равно уже хуже б не было. спасибо за идею

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Странно, у меня на говнобайке нет нужды подтачивать задние звезды. Сами стираются до острых шпилей и ездит без проскоков, а вот спереди - да, надо шаманить.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.