Magellan eXplorist 310, 510, 610, 710,

Вопрос по теме: раньше ходил с Нокией и СмарткомГПС. Наставил в этой программке много интересных точек, в Ози открываются на карте, а в Вантаже - нет. Выдает сообщение "Ни одна точка не была импортирована". Как открыть их в Вантаже и перенести в 310? Формат тот же, что и Ози - .wpt

_________________
https://500px.com/vitalfoto

А не пробовали открыть в Ози и сохранить с другим названием?

Всё равно не показывает. Но нашёл способ: преобразовать в GPX файл, тогда открывает, но русские подписи в виде кракозябликов. А в Ози все как надо!

_________________
https://500px.com/vitalfoto

VP плохо с кодировками работает. Переводите в ланиницу названия.

Обнаружил, что в 310 можно загружать маршруты, состоящие не более чем из 50 точек, больше не отображается.

_________________
https://500px.com/vitalfoto

И что? Точка в маршруте и точка в треке - две большие разницы, как говорят в Одессе. Ставьте точки маршрута на ключевых ориентирах, мимо которых никак не пройти/не проехать. Я надеюсь, Вы маршрутные точки не указываете через каждые 100 метров? В конце концов, если мало 50-ти точек - создайте несколько маршрутов.

Мало точек не отображает все изгибы горной дороги, сам маршрут превращается в некую абстрактную условность. Знакомый сообщил, что в Тритон он заливал маршруты с огромным количеством точек, около 500.
Это какой-то непонятный регресс, или я не нажал "необходимую кнопку" .

_________________
https://500px.com/vitalfoto

Это вы невнимательно читали описание приборов. В разных моделях разные ограничения. Например, в 510 в маршруте может быть до 500 точек. В младших моделях - до 50.

Да, нашел на оф. сайте такое описание, на нашем об этом скромно умалчивается:
"Пользовательский контент
Файлы GPX Да
Путевые точки 1000
Маршруты 50
Геокешинг 1000
Треки 50
Точек в треке 10000"
http://magellangps.com.ua/produktsiya/t ... t_310.html
Но нашёл способ надурить прибор. Можно в Ози создать трек (не маршрут) и загрузить его в Вантаж, а потом в 310, а может, и сразу в 310, не пробовал. Будет тот же маршрут, но со всеми точками.

_________________
https://500px.com/vitalfoto

Кроме того , обнаружил, что в украинской версии 310 "есть" полезные функции:
"GPS и датчики
3-осевой электронный компас Да
Барометрический альтиметр Да
Внешняя антенна Да

_________________
https://500px.com/vitalfoto

Vitalfoto, вам же уже говорили - "Точка в маршруте и точка в треке - две большие разницы, как говорят в Одессе" by UrikEEE.

Смысл делать такие большие маршруты? Отмечать каждый поворот нужно только при полной дезориентации на местности. Кроме того, вам не мешают сделать несколько маршрутов.

Для получения достоверной информации по любому девайсу нужно читать описание у производителя.

Не путайте трек и маршрут.
Помните!
Маршрут (Route) - это план похода, который еще предстоит пройти.
Трек (Track) - это отчет о походе, который уже пройден. И не более!

Маршрут - это не просто ломаная линия, нарисованная на карте. Это связка маршрутных точек. Каждая точка поставлена не просто так. Каждая точка - это ориентир, который легко найти на местности, даже если ваш GPS поломается или потеряет спутники. Каждая точка имеет имя и вы знаете к какой именно точке вы сейчас идете. Вы знаете где вы ее поставили и что там должно быть на местности. Компас показывает вам направление и расстояние до нее. Вы можете посмотреть туда и, может быть, увидеть, где она находится. Выберите там что-то приметное и идите к нему, положив навигатор в карман.
Путевой компьютер вычисляет вашу среднюю скорость, и может сказать сколько вам идти до ближайшей точки и до конца маршрута. В идете радостно любуясь окрестностями, а не натыкаетесь на пни, уткнувшись носом в экран. Вы выбираете любую тропу или дорогу, идущую в нужном направлении, а не ломитесь через кусты, пытаясь не сползти с линии нарисованного трека.

Маршрут не должен быть слишком подробным. Не стоит ставить точки через 10 метров. При точности навигатора 5-10 метров ваш компас будет вращаться как у Джека Воробья. Хорошей величиной для передвижения пешком будет метров 500. Это позволит вам не пялиться в экран, а как минимум 5 минут созерцать окружающие красоты. При прохождении маршрута по прямой дороге или вдоль русла реки, от которой некуда деться, расстояние между маршрутными точками можно и увеличить. Обычно, на один день пешего похода составляется один маршрут, в котором больше 20 точек не бывает.

Неумение ориентироваться на местности, читать карту, пользоваться обычным компасом и хроническая боязнь заблудиться, вынуждает многих пользователей двигаться по треку. Всеми правдами и неправдами заполучить заветную красную, или не красную, полосочку, и, постоянно глядя на экран навигатора, идти, повторяя все ее изгибы и ответвления по малой и большой нужде.

После походов вместе с отчетами мы публикуем в интернете и треки. Потом мы получаем письма возмущенных горе-туристов, попытавшихся метр-в-метр повторить наш поход. Нас укоряют за то, что в некоторых местах мы продирались напрямик через кусты, "где на каждом, наверное, сидит по клещу". Многие не учитывают, что бытовые навигаторы могут в горах отображать ваше положение и записывать трек с ошибкой и в 20 и 50 метров. Поэтому не стоит ломиться по кустам, когда в 20 метрах есть отличная дорога или тропа. Кроме того, при навигации по треку не работают ни компас, ни путевой компьютер.

Еще хуже, если вам понадобится уйти с трека, чтобы посетить какое то место. Включенная навигация по треку потащит вас обратно напрямик к ближайшему изгибу, даже если там можно сломать шею.

Это ключевое предложение. Потому и многим и хочется сотни точек, хотя большинство реально ходят по дорогам, где достаточно 2-3 точек на несколько километров.

... а если его развернуть, то он пойдет по тому же треку в обратную сторону и даже этого не заметит.

Спасибо за столь подробный диагноз. Но, к слову замечу, что GPS приобрёл в октябре прошлого года, а до этого ходил лет эдак 20 с компасом, картой и часами, и ни разу не блудил, ни в туманных Карпатах, ни в Крыму.
Благодаря многочисленным разъяснениям Paganelя понял, чем отличается маршрут от трека и даже придумал запоминалку: "маршрут создаётся руками, а трек - ногами".
Дело в том, что при ориентировании по бумажной карте нужно чётко сверяться с ориентирами на местности и выбирать нужную дорогу на каждой развилке, для этого иногда приходится проходить по этой дороге 100-200-500 метров, так как она может завернуть совсем не в нужную сторону, а этого сразу не видно. В Крыму или Карпатах, в лесистых горах, где прямых дорог не бывает, это происходит довольно часто.
Но, если эту самую нужную дорогу просто выделить на GPS-е, можно просто глянуть на развилке, и сразу все вопросы отпадают. А ломиться по бездорожью просто идя в нужном направлении - увольте, дурных нема! Мы это уже не раз проходили (в прямом и переносном смысле).
Считаю разумным, приобретя дорогой прибор, использовать все его возможности, а не только как "космический компас".

_________________
https://500px.com/vitalfoto