Выбор GPS

Спасибо Вам за ответы!
Мне собственно нужно чтоб навигатор меня правильно позиционировал и я мог загрузить в него имеющиеся карты, которые уже есть для тритонов,ставить точки на текущем треке и называть их, а также сохранять треки походов + вносить на треки определенные координаты. Я так понимаю, мне вполне должно хватить 400-го, тем более, что компас у меня есть.
Беспокоят две вещи:
Чтоб девайс был не глючный (без косяков);
Где брать хорошие, готовые привязанные для ТРИТОНА карты. Я так понял их загружают в навигатор с помощью VantagePoint, а если у прибор поддерживает и есть SD-карта, то вообще напрямую, минуя VantagePoint.
Вроде 400-й поддерживает SD-карту (если до этого в чем ошибся, то поправьте пожалуйста). Или карты, которые я к себе буду заливать, нужно привязывать (калибровать я так понимаю) к своему прибору?

400 хватит.
С картами сложнее. Тут в темах есть описания создания карт и линки на готовые. Почитайте viewtopic.php?p=158313.
Карты лучше заливать через VP. На некоторых приборах наблюдались проблемы, если заливать сразу на карту.

доброго времени суток! прошу совета: ищется прибор для записи кросс-кантрийных трасс (нужно знать набор высоты на круге), как я понимаю, нужно смотреть на аппараты со встроенным альтиметром (они вроде бы точнее, обычный жпс дает большой разброс при нескольких замерах) ...выбор падает на тритон 500.Но так как и обычные пвд / немногодневные походы тоже имеют место быть, то хочу уточнить такие нюансы :
слышал, что они могут записывать не больше 5 треков до 130 км, дальше не хватает памяти - правда ли это и решается ли этот вопрос какими-нибудь плясками с бубном?

с какой частотой прибор ставит точки (актуально для просмотра кк-трасс) - выглядит ли трек "гранёным" при макс увеличении?
спасибо

_________________
- Ты видишь дорогу?
- Нет...
- А она есть!

это функция может быть заданна самим пользователем, как по расстоянию так и по времени (можно каждую секунду даже)

_________________
сайт о пеших походах по области

Любой прибор пишет трек как набор точек, поэтому всегда можно подобрать такое увеличение, при котором трек превращается в ломанную линию. В тритоне можно задать частоту записи либо по времени либо по пройденному пути. Ограничения по длине треков - сколько-то там точек, не помню наизусть, не меньше 1000. Число треков порядка 15. Во внештатном режиме можно писать трек на карту памяти раз в секунду неограниченной длины, но потом дома нужно конвертировать.
Соседняя ветка специализируется на тритонах, там больше шансы ответ получить, всё что я сейчас написал в ней уже есть гораздо подробнее.

спасибо за ответы, перейду в тему про тритоны.

по теме этой ветки: всё-таки максимальную точность в микро-масштабе(на каких-нибудь 5 км) при записи профиля трека даст прибор со встроенным альтиметром? или достаточно альтиметра встроенного в велокомп + смартфон? по идее альтиметр и жпс должны как-то "взаимокалиброваться" в том же тритоне...

_________________
- Ты видишь дорогу?
- Нет...
- А она есть!

По поводу измерения рельефа... В Харьковской области тяжело найти подъём с единоразовым набором высоты хотя бы 100 м. В Мариуполе наверное того же порядка. То есть реально нужно промерять участки с набором 5 - 30 метров и ошибку измерения желательно не больше 1 м. Простой GPS даёт ошибку измерения высоты порядка 10-15 метров при самом удачном раскладе. Чисто теоретически измерения GPS можно сшить с показаниями барометра и улучшить точность, но насколько хорошо это реализовано на практике я не знаю. Продолжая рассуждать чисто теоретически... там очень много зависит как от алгоритма объединения данных, так и от точности барометрического датчика. Если там датчик, который регистрирует изменение высоты в несколько сантиметров (такие есть) и хороший алгоритм, то точности хватит. Во всяком случае, если за время промера трассы давление сильно не изменится
Но как оно там на самом деле реализовано?.. Боюсь, что в реальной жизни и датчик и алгоритм выбраны с точки зрения решения совсем другой задачи, а не промера трасс...
Есть вариант накладывать трек на генштаб максимально крупного из доступных масштаба и по старинке считать пересечение горизонталей - однозначно это будет точнее, чем просто gps высоту мерять. Можно попробовать вместо генштаба воспользоваться SRTM данными. Не удивлюсь, если уже существуют программы, которые могут считать набор высоты по треку и SRTM данным.

сравнение, не совсем правомерное(разный класс устройств ) : трек (5 кругов) записан гармином(орегон или дакота с альтиметром)
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=eguuikxejqzsblzb
видно как менялось давление по ходу гонки...рельеф трассы совсем ровняковый...набор высоты на круге 1 в 1

трек (3 круга)записан смартфонным приёмником:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ompwtsffkavlfpjk
(по профилю высот количество кругов определить невозможно)
конечно, приёмник в смартфоне не эталон точности и профиль трассы намного сложнее...

вопрос заключается в том, даст ли переход со смартфона на нормальный навигатор точность измерения сравнимую с первым примером, или это заслуга встроенного альтиметра?

_________________
- Ты видишь дорогу?
- Нет...
- А она есть!

Я считаю, что это заслуга альтиметра. Результат со смартфона не намного хуже того, что я бы ожидал от любого gps (за исключением разностных - это очень дорогие системы). Но, опять же, брать какую-нибудь модель с альтиметром вслепую, не видев её треков, не рекомендую, поскольку хз что там за альтиметр и как его данные сшиваются с gps.

Вот в теме про Тритоны нашел упоминание работы его альтиметра:
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=2601&t=10966&start=240#p340610

Всех с наступающим Новым Годом!
Хочу купить навигатор, но так как я в этом деле чайник, требуется совет.
Навигатор нужен для велопокатушек. Пересмотрел интернет и пока остановился на двух моделях: Magellan Triton 400 и eXplorist 310
Прочитал статью http://hiker.com.ua/node/537 но так и не определился что же лучше.
eXplorist 310 поновее, значит по идее недостатки Тритона здесь исправлены. Но настораживает морока с загрузкой и удалением новых маршрутов, которая описана в статье.
Хотелось бы услышать мнение опытных пользователей, которые знают и тот и другой навигатор. Например Tramp юзал и Тритон и Эксплорист, что вы можете сказать, какой из них проще, и удобнее в эксплуатации?
Еще рассматривал Тритон 1500, но смущает его величина, как для велосипеда по моему великоват. Может кто то его юзал на велосипеде, поделитесь.
Критерии выбора это простота и удобство в эксплуатации. Надежность, я так понимаю, у них на уровне.

Namaskar, для меня лучшим вариантом на данный момент есть Magellan eXplorist 510. Тритоны уходят в прошлое и не стоит уже их покупать, хотя девайсы достойные.

Понятно, спаибо за совет, посмотрю еще 510й. А на велосипеде вы его используете? Там по моему экран сенсорный, насколько он удобен?
Посмотрел цены на 510й, в 2 раза дороже 310го, однако.

Удобный. На веле удобнее, чем в пешем походе, т.к. не нужно блокировать экран. В пешем иногда приходится блокировать экран, чтобы не нажимался об одежду.

Покупать нужно за бугром. Там цена адекватная.

Статью писал я. Оригинал и другие полезные материалы здесь - http://hllab.dp.ua/Tour/maps/index.htm
У меня был и Тритон 500 и Эксплорист 310.
Описанное в статье немного неудобно, но не смертельно. Просто перед новым походом ненужное удаляете самим навигатором.
В остальном Эксплорист мне нравится гораздо больше. На велосипеде тоже использую.