Specialized Camber Pro 2011 двухподвес

andr

Как то переключал спорт каналы увидел какойто чемпионат на горных велосипедах, хз был ли это марафон, и видел там много двухподвесов...

что-то вроде этого:

Двухподвесов много, но хардтейлов вряд ли меньше. Например:
http://www.campingdolomiti.com/en/Activity/Events/(event)/Welcome-to-World-Cup-MTB-Finals-in-Val-di-Sole
http://www.campingdolomiti.com/var/plai ... ld-cup.jpg

andr
Как-то в этой ветке видел велогонщика с Specialized Epic S-works, у него можно спросить что для гонок лучше А как для вело любителя скажу что двух подвес однозначно получше.
ps: есть люди которые катают на хардтейле DH, так что в 1ю очередь важнее прокладка между седлом и рулем

Вы сказали:

Я ответил: хардтейлов даже на чемпионатах мира очень много. С примерами. А что кому на гонках лучше - частности. Все люди разные.

Ясно знач погорячился Столько гоночных моделей, specialized epic, cannondale scalpel, scott spark итд итп а все равно еще ездят на хардтейлах...

Сделал коллаж, эволюция SJ за последние 14 лет



Пример того что 4х рычажка "Horst link", она же FSR, может быть разной и это на примере одной модели...

В штатах делают ФСР. Титус, Эллсворт - как первые вспомнившиеся. Наверное еще множество фирм, которых даже не знаю. По патенту делают или шлангами прикидываются не интересовался

И че?

Тип подвески обсуждаем с человеком. Или в другом месте что-то не понял?

Обсуждай это с ним в личке

Судя по тому что ты поокоментировал сам себя ты общяешься сам с собой))))

Про подвеску fsr есть много инфы в мнете, статьей технически обоснованых, здесть твое "личное мнение"))) про китайские кубы как козе боян. Ты уже блестнул умом про китайский куб, брейн и.т.п. Так что иди лучше подумай как с момощью высоты покрышек улучшить геометрию своего подвеса )))))

А я, как владелец Epic S-Works, скажу, что у него кроме достоинств есть еще и множество недостатков для рядового любителя
Для большинства паркетных трасс, по которым проходит у нас КК хардтейл быстрее подвеса, если это обычный подвес без брейна.
Подвес с брейном может быть быстрее при стечении ряда обстоятельств, к примеру для малотехничных ездоков типа меня

Из этих моделей реально гоночный только Эпик, остальные не показывались на подиумах мирового уровня очень давно, а спарк, кажется вообще никогда

vile.gnus
Классный байк, аталктилавался на него при выборе подвеса! Помню что был единственный случай когда спортивный снаряд использовался по назначению, на чемпионатах кк...

Про брейн изучал статьи, отличие от обычного то что стоит героскопический клапан, который автоматически регулирует работу амортизатора, то что без него приходиться делать в ручную. В остальном работа амортизатора аналогичная обычному без брейн.

Во-первых он не гироскопический, а инерционный. Во вторых именно в этой "мелочи" вся изюминка велосипеда, без нее Эпик - обычный диван с раскачкой, в который он собственно превращается, если выкрутить firm на минимум

vile.gnus
Как доберусь до компа скину инфу, про инерционные пишут на наших сайтах заню знаю... Про фирм тоже где то видел... Выкрученый для прямых, закрученнный - жесткий для подьемов.