АИСТ ММВЗ ХТЗБАЙК

goblin · **Добавлено:** 02.03.2012 21:51

Такие велосипеды нужны большинству из нас, простые, неприхотливые, зато удобные и комфортные.
andr спасибо за ссылки, есть о чем подумать... Настоящий дефендер в веломире.

Paganelle · **Добавлено:** 02.03.2012 23:30

nerebus писал(а):

насчет голландцев - интересная инфа, а там только на ситибайках так делают, или так же на спортивных всяких?

Спортивные байки (шоссеры и МТБ) обычно торчат из ж-пы голландца, поэтому положение седла отследить сложно.

А на велопарковках стоят в 99% ситибайки.

nerebus · **Добавлено:** 03.03.2012 11:08

andr писал(а):

Если посадка очень вертикальная, в самом деле становится удобнее, когда седло слегка заваливаешь назад. Мягкое и широкое седло при вертикальной посадке тем более хочется завалить. И еще сильнее этого хочется, когда оно с пружинами. Особенно если подседельная труба - с углом градусов в 60, то есть рассчитанная на вертикальную посадку. Все вместе чрезвычайно удобно. Можно проехать 200 км в джинсах и ничего не растереть.
Вот не очень у нас известные, но заслуженные и гордые английские любители вертикальной посадки в бездорожном туризме:
http://clelandcycles.wordpress.com
http://clelandcycles.wordpress.com/r-and-d
http://clelandcycles.wordpress.com/bikes-1978-2010

видимо это просто странный оптический эффект, реально же удобно, в пружинах что ли дело, вот на мтб на разных седлах по разному тестил, и как то такой оптический угол был вроде не так комфортен, вот точно не помню, может провести переиспытания :roll:

nerebus · **Добавлено:** 03.03.2012 11:11

goblin писал(а):

Такие велосипеды нужны большинству из нас, простые, неприхотливые, зато удобные и комфортные.
andr спасибо за ссылки, есть о чем подумать... Настоящий дефендер в веломире.

ну да, а то начинающие велосепедисты, и такие были среди моих знакомых, оказывается, берут барабашова-байк и 28000 скоростей, и получают, что в первые пару месяцев все эти навороты с рамы осыпаются, да и вообще нкоторым людям что-то кроме такой постьядерной комплектации противопоказано... или оборудование не ниже асеры\аливио... ((%

vk6666 · **Добавлено:** 09.03.2012 11:34

хтонический аппарат!
я кагбэ одобряэ!
идеологический брат моего орленка:

его плохо видно, но достаточно,чтобы понять геометрию.
З.Ы. а ведь надо свой синглспидный турист снабдить таким срулем!!! это же идея!!

nerebus · **Добавлено:** 09.03.2012 12:23

о а у меня есть практически брат близнец твоей украины (;
только покачто пожертвовал задним колесом аисту

вот думаю что делать покрасить старый хром или оставить всё как есть, чего бы не хотелось, а хотелось както поближе к оригиналу, учитывая то что рет байк уже имеется ((%

VoidWanderer · **Добавлено:** 09.03.2012 12:53

Знатный бестиарий.

nerebus · **Добавлено:** 09.03.2012 12:56

угораю по хардкору

nerebus · **Добавлено:** 09.03.2012 12:57

ретлукраина - это специальный проект на велодень ((8

VoidWanderer · **Добавлено:** 09.03.2012 17:49

nerebus писал(а):

угораю по хардкору

Только молодость, только хвз.

nerebus · **Добавлено:** 09.03.2012 21:46

катнул сегодня по хардкору, по захтзшным говнам, тестировал вел, и заодно самодельные лайт-крылья, но они нуждаются в серьезных доработках по качеству крепежа, ибо по ровной дороге держатся ровно, но когда начинаются скачки по буеракам, там они так и норовят сьехать

vk6666 · **Добавлено:** 11.03.2012 17:32

nerebus писал(а):

о а у меня есть практически брат близнец твоей украины

разве что той, что на фото в кустах

твой пепелац подушатан... зато защита цепи есть, я кагбэ завидую...

nerebus писал(а):

вот думаю что делать покрасить старый хром

данунах..
всмысле я про оставить - великов В-120\130 было дочерта, куда интереснее из него делать нестандатный вел, а не приводить его в оригинальный вид...
я бы хром ободрал и перекрасил в тот цвет, какой душе угоден (ну мне угоден чОрни).
а что у украины со спицами?

nerebus · **Добавлено:** 11.03.2012 20:18

там как бы две украины, одна в получшем состоянии и с негнутой рамой, вот её хотелось бы поближе к оригиналу, и вторая намного более ржавая по периметру, с гнутой рамой и интересными спицами на переднем колесе, вот с ней вариантов нет кроме как доретлучить

кстати седня катал на АИСТЕ, и цепь не выдержала дрифтинга ((8
новые дешевые цепи говно, хоть и написано на коробочке силач, и что они выдерживают до 800 килограммов

andr · **Добавлено:** 11.03.2012 20:46

nerebus писал(а):

новые дешевые цепи говно, хоть и написано на коробочке силач, и что они выдерживают до 800 килограммов

Трудно сомневаться, что современные предельно дешевые цепи с "советскими" названиями ("Силач", "Тяжмаш", "Дорожник") сделаны в Китае. Просто кто-то из наших крупных торговцев захотел, чтоб внутри у покупателей шевельнулось понятие "ВПК СССР", или "энергомаш", или хотя бы "тракторный завод". И ведь угадали, гады.
http://shop.kelb.com.ua/index.php?categoryID=84

nerebus · **Добавлено:** 11.03.2012 20:57

единственная альтернатива из цепей дешевле всяких гарантированных срам\шимоно, это наверное кмц грн за 50

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, Bce След.
Страница 2 из 4 [ Сообщений: 53 ]