История моего велосипедоводства

Когда наружный край рамки передний перекидки находится над большой звездой - расстояние до зубьев должно быть примерно 1-3 мм, далее 2мя регулировочными винтами выставляются крайние положения перекидки на большой и малой звездах, с задним переклюком все аналогично, он должен исправно бегать по звездам и не должен выходить за их пределы... для этого там так же есть регулировочное винты...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

после 1200 км пробега была заменена цепь, поскольку виден был ее износ
странное ощущение, не помню такого на старых велосипедах, но после замены цепи этот аж преобразился, ооочень приятно ехать стало)))
из-за дождей на этой неделе смог проехать всего 30 км, дико расстроен

_________________


GT Avalanche 3.0 2012
ICQ 7336343
Вконтакте

после 1800 км цепь снова напрашивается на замену, как-то быстро износилась.
также напрашивается на переборку вилка, ибо ход ее стал не более 50 мм и довольно туговата она
других же нареканий на работу сего замечательного аппарата и быть не может, радует хозяина как могет)

_________________


GT Avalanche 3.0 2012
ICQ 7336343
Вконтакте

перебрал вилочку, подрезал эластомерку (спасибо Teya за посильную помощь), начала ходить на пару сантиметров больше
проехал 2300 км, опять-таки только радует, как говорится "полет нормальный"

_________________


GT Avalanche 3.0 2012
ICQ 7336343
Вконтакте

а отпишу-ка я результаты этого велосезона:
пробег 5017 км, полет нормальный
устала вилочка, появился люфт, ход примерно на 40-50 мм, больше ходить отказывается
почти полностью постирались колодки, поменял их местами (перед-зад)
пропустил растяжение цепи, посему износилась кассета
итого за 5 тыщ км было поменяно 2 цепи и все, тобишь эти 5 тыщ км обошлись грубо говоря в 200 грн

теперь в планах замена кассеты и средней звезды в системе, покрышки, тросики, колодки, переборка втулок, а остальное-по финансовым возможностям
хотелось бы вилку сменить к чертям))

отак от)

_________________


GT Avalanche 3.0 2012
ICQ 7336343
Вконтакте

друзья, а какие бы вы дали советы по апгрейду сего чуда?
особо финансовых возможностей нету, ну так самое основное, самое так сказать важное?

_________________


GT Avalanche 3.0 2012
ICQ 7336343
Вконтакте

1.контактные педали, а далее что не нравится как работает, то и меняй, а лучше копи на друой

спасибо за столь гениальный совет, который реально мне помог, ведь я наверное потому и спрашивал, потому что знал, что надо менять то, что не нравится как работает...
я не хочу новый, мне моя ава нравится, но я хочу немного довести до ума ее, не ездить на велике в 15 кг весу

_________________


GT Avalanche 3.0 2012
ICQ 7336343
Вконтакте

злой ты какойта
яж написал
1 - контактные педали + обувь - реальная прибавка в скорости и контроле байка

дальше ты пишешь что тебя вилка не устраивает - ну так поставь например б-у тору, можно лучше но рама какбы не та... или ригидную - будет реально легче, твоя весит пару килограмм, тора если пружинная столько же, но она более живучая+вроде как запчасти есть, а ригидная будет весить до 1кг, воздушки дорогие и за ними ухаживать нужно, хотя если есть желание и возможность...
облегчать имеет смысл с колес, причем чем дальше к краю тем важнее вес - начни с покрышек с камерами, далее будут деньги соберешь более легкие колеса...

попробуй хорошие "трехцветные" тормозные колодки - с ними гораздо лучше тормозит

для равномерного износа трансмиссии после установки новой кассеты и звезды попробуй в круговую менять цепи, 2 или 3 через ,например, 700км прбега - на дольше хватит и цепей и звезд

не в злости ж дело, а в том, что предыдущий совет был мягко говоря не советом)

_________________


GT Avalanche 3.0 2012
ICQ 7336343
Вконтакте

итак пошел апгрейдик!!!
для начала я прикупил покрышки Maxxis Detonator 1.5 и колодки триколоры Baradine
скоро должна приехать цепь и кассета, тогда продолжу =)

_________________


GT Avalanche 3.0 2012
ICQ 7336343
Вконтакте

Немного проапгрейдился, а точнее сменил вел на модель 2012 года:


Рама: GT Triple Traingle дизайн. Алюминий 6061. Рулевой стакан Zerostack 1.125", крепление дискового тормоза Post Mount, сменный держатель заднего переключателя
Вилка: SR Suntour XCM-V3-MLO, 100мм, блокировка
Система: SR Suntour XCT-V2-T302-PB, 42/32/22T
Каретка: Tange Cartridge
Педали: GT Slimline
Передний переключатель: Shimano Acera FD-M360 Shimano SLX
Задний переключатель: Shimano Alivio RD-M430, 8sp
Манетки: Shimano Acera SL-M310 Rapid Fire
Кассета: Shimano CS-HG31, 8sp, 11-32T
Цепь: KMC Z72
Обода: Alex TD25, 32H
Покрышки: Maxxis Sphinx 2.10/1.95"
Передняя втулка: All Terra Alloy QR Disc
Задняя втулка: All Terra Alloy QR Disc Cassette
Спицы: Нерж. Cталь
Ниппели: Бронза
Передний тормоз: Tektro Novela Disc, ротор 160мм Tektro Draco Disk ротор 180мм
Задний тормоз: Tektro Novela Disc, ротор 160мм Tektro Draco Disk ротор 160мм
Тормозные ручки: гидравлика Tektro Draco
Руль: All Terra Riser, 31.8мм, ширина 685мм, подъем 25мм
Вынос руля: All Terra, кованый, 31.8мм
Грипсы: GT Wings, двойная плотность
Рулевая колонка: FSA Zerostack, 1 1/8"
Седло: WTB All Terra
Подседельный штырь: All Terra Alloy, микрорегулировка, 30.9мм
Тип подвески: Хардтейл
Цвет: Matte Black


Здесь же заменил покрышки на Maxxis Detonator 1.5, кассета Sram P-850, Цепь Sram P-850.
А также собираются колеса на ободах Mach1 Xlite Disk, втулки Novatec D041Sb, D042Sb
Фото на новых колесах позже
Дополнительно-спидометр Vetta V100, дудка Airzound, фара Brinyte 501B, задняя мигалка мейд ин Барабашово, рожки CycleDesign, и еще обрезал руль на 5 см с каждой стороны =)

_________________


GT Avalanche 3.0 2012
ICQ 7336343
Вконтакте

Обгрейд, посоны!!!!
поставил колеса Mach1 X-lite на втулках Novatec D041sb D042sb!!!

_________________


GT Avalanche 3.0 2012
ICQ 7336343
Вконтакте