Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder · **Добавлено:** 21.10.2011 16:01

Taras писал(а):

Бельгийский гонщик Kevin Van Hoovels выиграл UCI-гонку Hondsrug Classic (Голландия). Ехал с вот такой любопытной комплектацией:

Taras, может хоть ты сможешь мне помоч. Если карбоновая вилка на фотке выше, может выдержать нагрузки такой гонки, сможет ли она выдержать 203 диски и холодное время года. Просто у меня нет опыта катания на ригидной вилке, а тем более на карбоне. И судя по тому, как вибрировала на 203 дисках Dart3, не будет ли карбоновая вибрировать также. Просто производитель вилки на письмо пока не ответил. Для меня цена этой вилки не маленькая и не хотелось бы выкидывать деньги попусту.

Taras · **Добавлено:** 21.10.2011 23:19

Serge_Spyder, давай попробуем разобраться.
Начнем с конца, то есть с вибрации. С дисковыми тормозами могут возникать самые неожиданные звуко- и вибро-эффекты. И не только спереди. И не только с большими роторами. Тут, как говорится, раз на раз не приходится. Я тебе посоветую утешить себя тем, что жесткость на скручивание ригидной вилки скорее всего будет намного выше, чем у твоего Дарта. Поэтому, можно считать, что вероятность возникновения вибраций с жесткой вилкой будет ниже.
Теперь о холодном времени года. Я, например, всегда катался круглогодично и могу точно сказать, что зимой скорости гораздо ниже, чем летом. И на скользких дорогах тормозить будешь гораздо плавнее. Так что холодное время года, по-моему, ничем жесткой вилке не грозит.
И о возможной поломке под действием крупнокалиберного ротора. Как инженер я могу сказать, что поломка вилки может произойти не от того, что ротор большой, а от того, что тормоз с большим ротором становится мощнее. Так что все в твоих руках: тормози одним пальцем, плавненько, и будет тебе счастье. Я, например, хоть и езжу на ви-брейках, но всегда торможу одним пальцем. И мощности хватает, и лишнего не перетормозишь, потому как контроллировать таким образом усилие торможения довольно легко.
Хотя, может, существуют ещё какие-то факторы, связанные с диаметром ротора, о которых я не знаю.
Даже если производитель что-то ответит, это не даст полной гарантии сломается вилка или нет. Много чего зависит от стиля и условий езды, веса байкера, манеры управлять тормозом, даже от настроек тормоза и пр.
Так что решать всё равно тебе.

n0Brain · **Добавлено:** 01.11.2011 11:13

Serge_Spyder писал(а):

Захотелось жёсткую, ригидную вилку...

Trigon MC05 MTB XC Carbon Rigid Fork

Axle to Crown length: 475mm
This fork can fit 26", 29", and 650B wheel size.
1 1/8" alloy steerer tube
Carbon fork legs
CNC alloy dropout
For disc brake only.
38mm rake
Weight: 938g (uncut)

У кого мысли сходятся?

Тоже искал себе на зиму (попробовать) вилку, но для 26" Traction-а под вибрейки. Ничего близкого с его родным axle to crown в 475 мм не нашел, кроме Surly 1x1, поэтому взял вышеуказанную вилку для своего Author Traction 29 (гидравлические дисковые тормоза и от оси дропаута до коронки 490 мм) с целью "сберечь родную эластомерку" и "потестить" легкий ригид если не пойдет зимой, то в следующем сезоне. Если интересно - отпишусь как придет.

Serge_Spyder · **Добавлено:** 15.02.2012 13:27

Захотелось очень большие тапки
Глянулись WTB Dissent 2.5 29" и WTB WeirWolf LT 2.5 29" TCS , но вот не знаю войдут ли...
Впереди стоит Recon, если у кого нибудь есть данные по данным покрышкам, поделитесь инфой

Также интересует мнение о покрышках Geax AKA 29x2.2
Эти войдут точно, но вот каковы они по шумности, экономичности и проходимости?

n0Brain · **Добавлено:** 29.05.2012 15:57

Serge_Spyder писал(а):

Trigon MC05 MTB XC Carbon Rigid Fork

Сейчас стоят диски на 203 и не хочу снимать, так вот, интересно хватит ли у вилки жёсткости, не вывернет ли её и не обломит, особенно зимой и летом на бездорожье. Спрашиваю потому, что нет опыта использования карбоновых вилок.
Если всё таки она не покатит, прошу указать правильное направление поиска с фото примерами.

Поставил себе на Author Traction 29 такую. Диски 180 мм. Пока не притерлись колодки (изменился угол атаки по сравнению со стоковой вилкой) не могу точно сказать что резонирует или просто скрипит при сильном торможении. В общем доволен. Велосипед похудел почти на 2 кг, приятно таскать одной рукой даже с сумками на багажнике ну и усилие не уходит в упругую деформацию, что благотворно сказалось на средней скорости, сократилось время разгона.

Serge_Spyder · **Добавлено:** 30.05.2012 22:25

Спасибо, буду думать над приобретением новой вилки

Serge_Spyder · **Добавлено:** 25.06.2012 11:39

Сегодня случайно узнал о весе рамы моего вела, кто-то продавал голую раму и вот её вес - всего 1.74 кг
Очень приятно :smile:

А ещё я прикупил себе новые тапки Schwalbe Big Apple 29х2,35 - это самые лучшие шины для города, накат идеальный и с ними вел смотрится очень солидно, ИМХО.

degre · **Добавлено:** 25.06.2012 18:46

Serge_Spyder
можно фото с этими покрами?

Serge_Spyder · **Добавлено:** 28.06.2012 13:27

Сорри, что сразу не сфоткал. Вот они Schwalbe Big Apple 29х2,35 с защитой от проколов.

Зазор в передней вилке

Зазор по задним пёрьям

На шине имеются светоотражающие полоски

В этих тапках он смотрится солидно, качаю до 3 атм.

Прикупил велобагажник

Вот зазор с данной шиной

Serge_Spyder · **Добавлено:** 28.07.2012 20:03

Как то после очередного переобувания дорога\бездорожье, в голову пришла мысль собрать второй вилсет.
И вот сегодня, после плотного изучения мат.части, заказал втулки на промах NOVATEC D041SB D042SB 2+4 подшипника 32H

и обода WTB SpeedDisc AM 29er Rim 2012 32H.

Обода и втулки чёрные, теперь ищу где купить хорошие и недорогие спицы белого цвета, если кто, сможет в этом помоч, буду благодарен.

На новый комплект планирую поставить покрышки для города, а старый останется для пересечёнки. Также заказал второй комплект дисков 203\160, буду менять почаще для равномерной притирки и износа.

Expier · **Добавлено:** 30.07.2012 10:40

Я собрал на таких же ободах (только не аннодированных и на 36 дыр) и таких же втулках, колеса для найнера своей жене. С ее весом, конечно, трудно судить о крепости колес - но мы ими довольны.

Она довольна их внешним видом, я - тем, что не нуждаются в обслуживании (т-т-т) :smile:

Втулки, конечно, тяжеловаты, да и обода не из легких... За-то такой себе "народный" вариант выходит.
UPD. Единственное, чем я не доволен: это тем, что из-за внутреннего профиля этих ободов очень трудно качественно надеть покрышку. Они имеют полноценный UST профиль, но при этом просверлены, как классические обода :facepalm:

Будьте внимательны при установке покрышек - они должны "счелкнуть" при установке. Это означает, что корд сел в канавку.

Serge_Spyder · **Добавлено:** 30.07.2012 18:14

Большое спасибо за коммент - значит я не ошибся с выбором
Кстати, спицы уже нашёл в Киеве, в Самаре, в Москве и Питере, белых 292мм спиц просто нет (куда катится мир...)

VL · **Добавлено:** 30.07.2012 21:33

Serge_Spyder
DT swiss aerolite белого цвета вот такие ищи.

Serge_Spyder · **Добавлено:** 30.07.2012 22:27

DT swiss aerolite - для меня слишком дорогие.
Я нашёл эти - Спицы FireEye 38шт. белые. 292мм и к ним чёрные ниппеля (будет стильно) :smile:

Serge_Spyder · **Добавлено:** 24.08.2012 11:58

Вот наконец-то приехали комплектующие для колёс и они были собраны. Вот что получилось.

Кстати начат переход на 9 скоростей, куплены манетки и переклюки Sram X7 2010, а также кассета Sram PG990 и цепь под 9 скоростей

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 18, Bce След.
Страница 6 из 18 [ Сообщений: 258 ]