Выбор обода для кк в пределах 50$ за 1 шт.

Мне кажется, что от спицы много чего зависит. Все таки если поставить 2.0 по всей длине, то будет еще жестче (в примере nils_tisebe 2.0-1.7 - а ограничивающий вес не малый). Ну и не качать по 4-5атм. на 2,1".

_________________

Я вот подумал, что вырисовывается:
Вперед - арч. Снимается вопрос прочности и значительно улучшаются поведение вела и комфорт для рук.
Взад мавик 317. Общий бюджет ближе к сабжу и не так жалко в случае убийства обода (мои восьмерки были в основном взаду). Ну и проблема ширины посадки решается, естествено.

Да ну, я стрит не катаю, не тот возраст)) По нашим камням с моим весом где-то около 3-х. Но гадина на таком давлении на узком ободе и баллонит покрышку сильно, отсюда и сабж.

alx мавик 317 - наследие кроссовых велосипедов, узкие и необоснованно дорогие. Если тормоза дисковые, назад лучше взять МАЧ1 250 диск, посадка честных 19мм, вес около 520грамм, выглядит хорошо и стоит 185 грн. Прочности вполне достаточно, проверено годами, под несколькими полтавскими райдерами, в том числе и в горах.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Если важна прочность и не нужны дорожки под ви-брейки, то горячо рекомендую Mavic TN 719.
У меня такие хорошо пережили и неудачные банники на бордюры на большой скорости и горы. Правда на спицах DT Champion 2.0. Да, я люблю чтобы колеса были неубиваемые
Вес - 510 грамм. Выйдет несколько дороже, чем 50$, но скорее всего ощутимо дешевле чем варианты ZTR.

_________________
Felt NinePro & Giant Reign

Если покупать обода с заделом на бескамерку, то ЗТР будут пожалуй самым беспроблемным вариантом. А так да - можно найти дешевле и не хуже по многим параметрам.

Мне тут сдали мавики как широкие Против тех, что сейчас стоят (17/24) 19мм не сильно большой выигрыш, вроде. Можно попробовать сначала заменить передок и посмотреть как велик будет себя вести...

Ну как бы в стоке на велике стоят ральфы, вот и заценю, может. Интересно, марафоны (мой асфальтовый комплект покрых) можно без камеры поставить?

Огромное спасибо за ликбез. Но мы говорим об ободах. Почему на вилсете еть такая фраза - вопрос отдельный. Там какие-то левые спицы. Я их считаю слабым звеном. Может, секрет ограничения как раз в них? Вы мне в документации к ободу такое покажите.

MaximusYalos, с той перемычкой жесткость безусловно выше. Нужна эта дополнительная жескость или нет - решает каждый сам для себя. Цена этой жесткости - лишний вес. Иногда переплачивают долларов 300 а то и 500 за вилсет, который легче на 150-200 грамм. Так что лишние эти граммы или нет - опять-таки индивидуально.

Taras

Согласен по поводу спиц, но теперь абстрагируемся от их происхождения, берём их как некую постоянную в колесе(потому как соседние вилсеты собраны на таких же) и смотрим на соседние вилсеты, собранные на АрхЕХ и ФлоуЕХ, масимально допустимый вес райдера повышается до 230lbs и 250lbs соответственно. Значит прямая зависимость от обода. Имеем прирост 20% и 30% относительно Крестов. Выводы делаем сами.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Ага, продолжаем аналогию в другую сторону. Колеса ZTR 29er Race Gold, топовые. Ограничение веса 170 lbs (77 кг), значит обода ещё мягче, еще хуже. А как быть с тем, что Race Gold собраны на Revolution? Или делаем вывод: Revolution тоже мягче и хуже неких спиц "2.0/1.7 Black Stainless", которых нет вообще нигде в Интернете, не говоря уже о каталоге DT Swiss.
[quote="nils_tisebe"], проводить такие аналогии некорректно. Если производитель обода не поленился указать:
- максимальное натяжение спиц,
- рекомендуемые типы ободных лент,
- дал рекомендации относительно того, какой смазкой мазать резьбу спиц, и т.д.,
а, выходит, забыл указать ограничение на вес райдера для этого обода - что это за производитель такой интересный? Гораздо проще предположить, что ограничения на вес райдера производитель попросту не предполагает.

P.S. А ограничение на максимальное давление в шинах для Crest'ов, например, есть - 40 psi.
P.P.S. Я вешу меньше 80 кг, так что мне эти ограничения немного до лампочки.

Эти загадочные спицы - скорее всего Sapim D-Light.

я езжу на мач1 250 диск. за 2 сезона ни одной восьмерки. езжу не то шо бы аккуратно. но колеса целиком получились тяжелые 2 и 2,5кг. хочется легше. шоб такие же крепкие но легше

Из того, что знаю:
ZTR Arch EX 29":
вес 450 грамм (против 520 Mach1 250);
ширина 21 мм (против 19 Mach1 250).
Что ZTR непистонированные, думаю, в этом нет ничего страшного - никогда не слышал и нигде не видел, чтобы они трескались от натяжения спиц.

На velosiped.com есть Arch, но, по-моему, старая модель просто Arch без EX. Они поуже (19 мм): http://velosiped.com/product/obod-stans ... j-32-spicy

Это не значит, что я их так уж пиарю. Просто из чего-то легкого и найнерского у нас я как-то больше ничего и не находил.