Статья: Как подлечить "поеденную" кассету.

Ну потянутся настолько цепь вряд ли может, чтоб с уверенностью сказать, что звеньев там одинаковое количество, а вот на половину звена вполне. Так что, думаю, у правой цепи на одно звено больше.

_________________
"...солнце на спицах, синева над головой..."
CUBE SL Cross Custom ушатал
Карбосуслик

на самом деле если сравнивать новую цепь и смертельно ушатанную - то они вполне могут быть с одинаковым кол-вом звеньев

Если обратить внимание на то, как провисают ролики относительно их родного месторасположения на правой цепи, то несложно догадаться.

veloshizoid, круто ты конечно укатал цепь. У меня другая политика. У меня 7-8 цепей для зимневела, и дело в том, что все эти цепи уже откатали своё на нормальных велах до 100 процентов и дальше ездят на зимбайке. Кассета уже прилично стерта, кстати тоже перешла с мтб на зимвел ) На зимвел покупаются только тормозные колодки да тросики изредка... Ультрабюджетное решение.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Приз в студию Да,у этих цепей одинаковое количество звеньев.
А кассета ХТ М770 проехала около 18...20 тыс.

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Тогда загадка Денису.
Вот та самая цепь с фотки с износом ХЗ, став длинее по сравнению со своим новым состоянием на 2 звена (подозреваю) и на 1,5 звена по сравнению с износом 1,0, "отыграла" ли она те самые 2 звена в весе за счет износа? Иначе говоря: равен ли износ цепи в граммах весу 2ух звеньев, на которые она вытянулась?

_________________
"...солнце на спицах, синева над головой..."
CUBE SL Cross Custom ушатал
Карбосуслик

Загадка конкретно для этого случая с количеством звеньев в цепи 108. Или на сколько укорачивал Денис.
Потому что графики зависимости вытягивания цепи от степени износа у цепей с бесконечно малым и бесконечно большим количеством звеньев будут отличаться своей крутизной.

_________________
"...солнце на спицах, синева над головой..."
CUBE SL Cross Custom ушатал
Карбосуслик

Конечно нет. Площадь трущихся поверхностей будет заметно меньше площади среза звена в этом месте.
Так "идеально" только грифель у карандаша стачивается.

Привет 10 минут это супербыстро мой товарищ угробил несколько дней на передел главное говорит когда сделал большую часть работ все чаще начинаешь задумываться неужели я настолько беден зато результат дает внутренне задраный нос и гордость сам лично не купил 8 рик шоссе шимано за280 грн зато купил сан рейс за 120 но свою кампу 10 ку если за цепью не услежу буду наверное пилить


Наверное цена вопроса

это переводчик гугл Вам выдал?

Лёха,это тянет уже на докторскую диссертацию .
Мне надо было взвесить ту убитую цепь и сравнить с новой.В следующий раз обязательно взвешу.

дима007,не жалейте запятых,ставьте их почаще!

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Верно смекнул! А потом высчитать, сколько весит одно звено и износ уже перевести из грамм в звенья

З.Ы. Мне бы с кандидатской отстреляться еще.

_________________
"...солнце на спицах, синева над головой..."
CUBE SL Cross Custom ушатал
Карбосуслик

Кажется,я понял истинное происхождение этого зуда...
Когда подтачивал недавно несколько звёзд дремелем,то был немного (на 0.1...0.2 мм) нарушен шаг зубьев звезды.А шаг звеньев цепи имеет намного меньшую погрешность,поэтому несовпадения силы прижима роликов цепи к подточенным зубьям и вызывают этот зуд.

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Продолжаем исследования клуба "очумелые ручки".Из-за поломанного петуха пришлось около 200 км проездить на синглспиде с передачей 32-16 на вышесфотканной сильноизношенной зимнецепи,чем была непоправимо убита 16-зубая звезда кассеты...Путём спила широкого шлица звезды был произведён разворот звезды на 180 градусов и ...И никаких изменений в переключении замечено не было.Единственное уточнение : были удалены надфилем наклёпы на вершинах зубьев для облегчения переключения цепи.
И ещё один момент :в ожидании алюминиевой передней звезды была установлена на шатуны 32-зубая стальная звезда SLX-кассеты с распиленными до ВСD 104 мм посадочными местами...Только добавил проставочные шайбы к бонкам,а то больно тонкая звезда ))Полёт нормальный

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

А фото, фото где?

Ну и вообще, спасибо за идею: зимой увлёкся добиванием вусмерть очередной уже убитой цепи и следующая начала нещадно скакать на самой большой звезде трещотки. 20 минут напильника и никаких намёков на любой нагрузке.