Ошиповка покрышек в домашних условиях

Покрышку жалко?.. шипы в такой ленте должны быть очень короткими, иначе они своими изворотами при заезде на твердую поверхность в хлам ленту эту изорвут. ИМХО даже сделать такую ленту гимор больше чем вкручивать шипы изнутри, с обкусыванием кончиков и проклейкой резины.
Кстати, кто еще планирует дейлать - обратите внимание на способ проклейки флиппера с помощью ленты, а не клея, как ValeryT делал.

_________________
Крокодил "Рекорд"

ВЕС!!! Кроме шипов еще и ленту "возить". Еще и морока с креплением, фиксацией и нагрузкой на спицы (а как еще фиксировать?). Но, как для меня, главный минус - вес. Мне одного раза хватило покататься с покрышкой в 1.3 кг вместе с "нешиповаными" товарищами. После чего сразу же постарался "облегчить" колесо

Саморезы удобно и очень легко обрезать "ножницами арматурными" - 10 баксов цена вопроса. (Отечественные)

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

Это что за чудо? Не ножницы ли по металлу?

Это болторез. Я таким тоже обрезал
Только конструктивные особенонсти у моих ножниц таковы, что обрезать саморез так, чтобы осталось 1-1,5 мм трудно (но можно, если осторожно), поскольку профиль у лезвий такой: \_/ . Если бы был такой - |_/ , то обрезка была бы проще и быстрее. Но таких арматурных ножниц не встречал.

_________________
Крокодил "Рекорд"

Совершенно верно.
У моих тоже такой профиль, но того, что они оставляют - самое достаточно. Вот так выглядит :

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

Кстати, а кто чем приклеивал ленту внутри покрышки? Я юзал клей Момент немецкий - отстойно, надо сказать, получилось. Там же очень неудобно прижимать ленту.

_________________
Sequel of Decay

Ой блин, не напоминай. Клеил резиновым клеем. Дешево и сердито. Процедура очень нудная. Я так понял, что ВалерийТ заюзал двусторонний скотч. Помоему этот способ горазо проще и нервов меньше потратишь.

_________________
Крокодил "Рекорд"

Я заюзал 2 способа.
1. С использованием полиэтиленовой ленты МОМЕНТ на клеющейся основе.
2.Двусторонний скотч.

В обоих случаях канеш камера завернута еще и в старую камеру.
Следов но шурупов на внутренней камере нету.

А вот если заюзать скотч+резиновый бинт - есть. Бинт не соответсвует.
Тканевую ленту-ремень не юзал. От лукавого.

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

Вывернуть покрыху наизнанко и приклеить

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

Счас на заднем стоит лента момент +старая камера
на переднем - скотч+бинт+старая камера.
Все гуд.

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

Даже если вывернуть, все равно головки болтов не дают нормально "сцепиться" ленте. А вот тут подумал, а если использвать велотрубку?

_________________
Sequel of Decay

Если не жалко

Какие головки болтов??? Там у шурупов вполне себе плоские головки.
Ну и наклеил - поставил-надул. Оно так прижмет, что не отклеишь потом. Ленту например не мог отклеить - выкрутить шурупы надо было, так что пришлось ободрать жестоко.

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

Я вот тут подумал: А нельзя ли вместо шурупов для ошиповки использовать какой-либо степлер, пристреливая покрышку изнутри?

Может кто-то знает есть ли в природе скрепки из твёрдых пород металла? Толстые какие нибудь? Мне когда-то кто-то рассказывал про степлер, простреливающий 0.5 мм стальной лист! Если не врали то скрепки хорошие у такого степлера должны быть.

_________________
Красная MERIDA Kalahari 550sx - украдена
BMC Blast

может вместо саморезов лучше заклепки вытяжные http://www.bolt.ru/cl2.php?metcod=3380 , вот такие?

[/img]

_________________
Gary Fisher G2 custom