болтовня о покрышках

В городе и окрестностях это правило не работает

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

а с каких пор ФастФред стал полусликом??? это резина для гонок рекомендуемая для жестких грунтовок... замена ему в 2008 ФуриосФред...

сначала нужно определиться с терминологией... слик-полуслик...
как по мне то слик-терминология применима только к дорожным и круизерным покрышкам...
а то так мы дойдем до того что харрикейн это кросс-кантрийная резина, только потому, что на ней некоторые рискуют ездить гонки...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Нуу шипов как таковых нет - нечто среднее между сликом и шипастой резиной. Поскольку определения полу-слика ниразу не встречал так и обозвал. Furious Fred мне всем нравится, не нравится только то, что версия с RaceGuard выпускается только в размере 2.25 - мало того, что тяжелее чем 2.0, так еще стремно как-то использовать с ней и без того облегченные камеры, которые рассчитаны до 2.15 или есть смысл на это не заморачиваться?
Я думал может у других производителей есть что-то подобное, не заканчивается ж промышленность на Швальбе.

а что римляне, буханка хлеба вам уже не зрелище???
435г на 2,25" это много что ли??? много знаешь легче с хоть какой-то защитой от прокола???
РасингРальф на 2,1 и тот тяжелее...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

В предверии нового сезона прочитал вот всё это, и так и не определился с выбором
Подскажите всё таки резину! Условия следующие:
1. 70% времени - асфальт. Хочу чтоб не гудело, хорошо разгонялось и быстро катило
2. 30% времни - покатушки по лесам/полям/тропинкам. Хочу чтоб не прокалывалось и хорошо держало дорогу (в т.ч. сырые грунтовки) и не особо водило но корнях/ветках. Тут скорость не так важна.
3. Катаю за сезон около 2 тыс - хотелось бы чтобы покрыха продержалась парочку сезонов.
4. Готов отдать ~300 грн за пару (максимум).
5. Конечно, хотелось бы лёгкую покрышку.

И объясните - как определить, какая мне нужна ширина покрышки?
Какую лучше поставить на зад, а какую на перед?

Имеет ли право на жизнь такой вариант: зад - Швальба Харрикейн, перед - Швальба СмартСэм?
Еще постоянно кошусь в сторону Маххис ВормДрайв - лёгкая и дешевая
Кто и что о ней может сказать, кроме того, что она легко дырявится?

2 Mechwarrior: Ты случайно свою стоковую резину не взвешивал? Сколько весят Corratec GripMaster 2.3F/2.1R?

_________________
Gary Fisher X-Caliber 2009 29er custom

фигасе написали вкока всего. Это ж нереально прочесть. Стока времени нужно ужас. Быстрее все упомянутые покрышки перепробовать. Если кто прочтет мой пост то ИМХО универсального не бывает. Кататься ваабче пофиг на чем.

_________________
Мы не можем быть уверены в том, что нам есть ради чего жить, пока мы не будем готовы отдать за это свою жизнь.

Что-то я Марфон кросс не нашел на швальбовском сайте
А как насчёт ширины? На зад поуже (1.9-2.1) на перед пошире?

_________________
Gary Fisher X-Caliber 2009 29er custom

На кросс я ссылку выше привел, ширина вроде наоборот логичнее, вперед поуже.

Кстати, что хорошо у Швалбе - свето возвращающая полоса Reflex на боковине, дополняет/заменяет катафоты.

Да, ссылку проглядел, спасибо Искал просто на наших сайтах.
А почему логичнее узкую вперед?
Производитель моего вела считает наоборот
Да и вообще, насколько я понимаю, вперед нужно пошире, чтоб устойчивость выше была, т.к. занос переднего колеса опаснее.
А на зад поуже, чтобы было меньше сопротивление качению. Если ошибаюсь - поправьте

_________________
Gary Fisher X-Caliber 2009 29er custom

широкая покрышка сзади даёт лучшую амортизацию (для хартдейлов)

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

техническая правка:
1) занос - это скольжение задних колес(а);
2) снос - передних
п.2 гораздо хуже п.1 (для т.с. с управляющими передними колесами, к коим относится вел).
Grip покрышки задается не только(сколько) шириной, сколько "зубастостью". Для Ваших параметров на перед, имхо, вполне будет достаточно 1.75-1.95 с развитыми боковыми грунтозацепами и "лысым" центром.

Только что начитался мегавосторженных отзывов о РейсингРальфах, а потом посмотрел на цену и прозрел

Так всё-таки - как определить необходимую ширину?
Куда какую покрыху ставить и почему?

_________________
Gary Fisher X-Caliber 2009 29er custom

Если твердый грунт / асфальт - то можно поставить и 1.7
Более толстые ставят из соображений езды по сыпучему грунту и песку, а также из-за лучшей амортизации.
Иными словами, оцени насколько важно тебе, чтобы покрышка неплохо ехала по песку, и как данная покрышка по нему едет.

Интересный момент - товарищ из Киева, который участвовал в гонках в Африке, ехал на Рейсинг Ральфах 2.25. Можно спросить на Велокиеве, почему 2.25 были лучше, чем 2.1 в той ситуации.

P.S. 2 дюйма - ходовой размер для покатушек. На гонки можно поставить поуже - песка там нет

На переднее ставят более цепкую резину для избежания сноса переднего колеса. Назад можно и полуслик - больше влияет на скорость, чем переднее.

правильно считают

_________________
Scale!

leha2000
Лёха, спасибо за вразумительное объяснение - коротко и ясно ответил практически на все мои вопросы!

Теперь Чукча думать будет

_________________
Gary Fisher X-Caliber 2009 29er custom